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DIFERENTES TIPOS DE BUQUE


Desde su inicio los barcos han ido cambiando adaptándose a las necesidades de las sociedades que lo han ido produciendo. Así tenemos por un lado los barcos deportivos- a vela y motor – por otro lado los barcos mercantes, petroleros, portacontenedores, quimiqueros, dragas, barcos de prácticos, graneleros, buque tanque, carga general, refrigerados, buques de guerra ymuchas otras categorías.
El movimiento de cargas o bienes por medio de barcos es cada vez mayor, y los distintos tipos de cargas que son transportados obligan a tener una mayor variedad de barcos que atiendan las características de estas mercaderías.


Características de estas mercaderías
Gran capacidad: Se pueden transportar grandes masas de gráneles o de contenedores. Los grandes petrolerosllamados ULCC (Ultra large crude carrier), tienen una capacidad de más de 500,000 ó toneladas de peso muerto.

Ámbito internacional: Es el mejor medio para trasladar grandes volúmenes de mercancías entre dos puntos alejados geográficamente. Además, el desarrollo de las autopistas del mar y del transporte marítimo de corta distancia, permite la combinación del transporte marítimo con otrosmedios de transporte.

Flexibilidad y versatilidad: Esta características están dadas por la posibilidad de emplear buques desde pequeños tamaños (100TPM) hasta VLCC versátiles porque se han construido buques de diversos tamaños y adaptados a todo tipo de carga.





Tipos de mercaderías







Cargas a granel que se subdivide en dos grandes grupo:

Gráneles líquidos: Fundamentalmentepetróleo y de subproductos del mismo, químicos.

Gráneles secos: Desagregados en los principales productos, provenientes de recursos naturales renovable y no renovable.

Carga contenerizada y no contenerizada.

Carga general: corresponde a productos manufacturados semielaborados e insumos muy específicos.














BUQUES DE CARGA GENERAL

Construido con una solabahía de carga puede configurarse de varias maneras para el transporte de carga seca, se utiliza en muchos casos para transportes de grandes dimensiones y sobrepeso, contiene compartimentos para adaptar contenedores líquidos y refrigerados.
Normalmente llevan grúas en el centro para su propia carga y descarga.










BUQUE CARGA A GRANEL


Suelen ser de gran tamaño (hasta200.000TPM), superando en algunos casos los 300m de eslora. Normalmente navegan a baja velocidad.
Son fácilmente identificables por tener una única cubierta corrida con varias escotillas (normalmente impares) y unas correderas a uno o ambos lados por donde corren la tapa o tapas de las escotillas.
Los graneleros tipo Panamax, como el resto de familias de este tipo de buques, tienen el máximo tamañopermitido para pasar por el canal de Panamá, con una serie de limitaciones de calado y manga, lo que equivale a un peso muerto de 60/70.000 tn.
Pueden trasportar cereales, minerales o cargas mixtas (oil/bulk/ore carrier) (cargas secas y crudo). En el caso del trasporte de cargas pesadas, sus bodegas están reforzadas para resistir golpes.
Su diseño es de una sola bahía de carga con la intenciónde poder cargar materiales en bruto, diseñado con grúas laterales para carga y descarga por medio del mismo barco. Cuenta con compartimentos separados para diferente tipos de materiales.




BUQUE PORTACONTENEDORES

Su diseño es de una sola cubierta y una bahía de carga, con la característica de poder realizarse adaptaciones de celdas para el acomodo de contenedores.
Se trata de una delas familias de buques de mayor tamaño. Los mayores llegan a los 350 metros de eslora con una capacidad para casi 9.000 contenedores, aunque aún no han finalizado su crecimiento en tamaño, habiéndose publicado estudios de portacontenedores de hasta 18.000 unidades.
Este desarrollo espectacular de tamaño ha sido posible merced a los avances en la construcción de potentes motores que han permitido...