Libro Calderas

CONTENIDO

1. CALDERAS
1.1 DEFINICIÓN
1.2 EFICIENCIA
1.3 CLASIFICACIÓN DE CALDERAS
1.3.1 Caldera Tipo Locomóvil
1.3.2 Calderas Pirotubulares
1.3.3 De Retorno Horizontal
1.3.4 De Horno Interno
1.3.5 Calderas Acuotubulares
1.3.6 Caldera acuotubular de cornwall
1.3.7 Caldera Acuotubular de Steinmüller
1.3.8 Caldera Belleville
1.3.9 Calderas de Tubos Doblados
1.3.10 Calderas de Tubos Doblados yParedes de Agua
1.3.11 Calderas Tipo A
1.3.12 Calderas Tipo O
1.3.13 Calderas Tipo D
2. PARTES DE UNA CALDERA
2.1 ACCESORIOS BÁSICOS DE UNA CALDERA

2.2 SISTEMAS DE CONTROL DE UNA CALDERA
2.3 DISTRIBUCIÓN DE LA SUPERFICIE DE CALENTAMIENTO
2.3.1 Circulación de Agua/Vapor
2.3.2 Circulación Natural
2.3.3 Factores que Afectan la Circulación Natural
2.4 CIRCULACIÓN FORZADA
2.5 SUPERCALENTADOR
2.6 DECONVECCIÓN
2.7 DE RADIACIÓN
2.8 DE FUEGO SEPARADO O EXTERNO
2.9 EQUIPOS DE RECUPERACIÓN DE CALOR
2.10 ECONOMIZADOR
2.11 CALENTADOR DE AIRE
2.12 TIPO RECUPERATIVO O TUBULAR
2.13 REGENERATIVO
2.14 PRECALENTADOR
2.15 REGISTROS
2.16 QUEMADORES
2.17 VENTILADORES
3. GENERACIÓN DE VAPOR
3.1 DEFINICIÓN
3.2 CONCEPTOS FUNDAMENTALES
3.2.1 Entalpía del líquido

3.2.2 Saturación
3.3 DESCRIPCIÓN DEL PROCESO DEEVAPORACIÓN
3.4 SUPERCALENTAMIENTO
3.5 PUNTO CRÍTICO
3.6 TABLAS DE VAPOR
3.7 TRANSFERENCIA DE CALOR
3.7.1 Conducción
3.7.2 Convección
3.7.3 Radiación
3.7.4 Descripción del proceso de transferencia de calor
4. GENERADORES DE VAPOR
4.1 DEFINICIÓN
5. PUESTA EN SERVICIO Y SACADA DE OPERACIÓN DE BOMBAS
DE ALIMENTACIÓN DE AGUA A LAS CALDERAS P-2953 A-F
5.1 GENERALIDADES
5.2 ARRANQUE DE LAS BOMBAS
5.2.1Arranque de P-2953 A/B/C
5.2.2 Arranque de P-2953 D/E/F
5.3 PARADA DE BOMBAS
5.3.1 Parada de P-2953 A/B/C
5.3.2 Parada de P-2953 D/E/F
6. PUESTA EN SERVICIO Y SACADA DE OPERACIÓN DE BOMBAS DE
AGUA DE LAS TORRES DE ENFRIAMIENTO P-2945 A-F Y P-2940 A-D

6.1 GENERALIDADES
6.1.1 Características de las bombas de la TE-2945
6.1.2 Características de las bombas de la TE-2940
6.2 ARRANQUE DE BOMBAS
6.2.1Arranque de P-2945 C/D Y P-2940 C/D
6.2.2 Arranque de P-2945 A/B/E/F y P-2940 A/B
6.3 PARADA DE BOMBAS
6.3.1 Parada de P-2945 C/D Y P-2940 C/D
6.3.2 Parada de P-2945 A/B/E/F y P-2940 A/B
7. PRUEBAS DE SEGURIDAD PARA OBTENER UN BUEN RENDIMIENTO EN
LA OPERACIÓN DE UNA CALDERA
7.1 PAGADA NORMAL DE LA CALDERA
7.2 APAGADA DE EMERGENCIA
7.3 REVISIÓN DE LA UNIDAD
7.4 PRUEBA DE BRIDAS
7.5 CALDEO DE LA CALDERA7.6 CAMBIO DE QUEMADORES DE ACEITE A GAS
7.7 CAMBIO DE QUEMADORES DE GAS A ACEITE
7.8 PRUEBA DE LOS DESHOLLINADORES
7.9 PRUEBA HIDROSTÁTICA
7.10 PRUEBA DE HUMO
7.11 PRUEBA JABONOSA
7.12 LAVADO ÁCIDO DE LA CALDERA

7.13 LIMPIEZA DE LOS QUEMADORES DE ACEITE
7.14 LISTA DE CHEQUEO EN LA OPERACIÓN NORMAL
7.15 FACTORES QUE AFECTAN LA EFICIENCIA DE LA CALDERA
7.16 DESHOLLINADO
7.17 PRUEBA DE LOSELEMENTOS DE PROTECCIÓN DEL AIRE
7.18 PRUEBA DE LOS ELEMENTOS DE PROTECCIÓN DEL COMBUSTIBLE
7.19 PRUEBA DE LOS ELEMENTOS DE PROTECCIÓN DE GAS
A QUEMADORES
7.20 PRUEBA DE LOS ELEMENTOS DE PROTECCIÓN DEL SISTEMA
DE ACEITE
7.21 PRUEBA DE LOS ELEMENTOS DE PROTECCIÓN DEL NIVEL
7.22 CALDERAS CON ALARMA SONORA
7.23 PUESTA EN LÍNEA DE LA CALDERA
7.24 PURGA DE LA CALDERA
7.25 PRUEBAS DE LOS SISTEMAS DE CONTROL7.26 SOPLADO DE LOS QUEMADORES DE ACEITE
7.27 PRUEBA DE LAS VÁLVULAS DE SEGURIDAD
7.28 PRUEBA DE LOS VENTILADORES
7.29 PRUEBA DEL SISTEMA TURBINA-VENTILADOR ACOPLADO
7.30 PRUEBA DE LOS VENTILADORES DE TIRO FORZADO ACCIONADOS
POR MOTOR
7.31 PRUEBA DE LOS VENTILADORES DE TIRO INDUCIDO
GLOSARIO
CONCLUSIÓN
BIBLIOGRAFÍA

INTRODUCCIÓN

La primera mención de la idea de utilizar vapor para obtener energíaaparece en
La pneumática, del inventor y matemático griego Herón de Alejandría, en el siglo I.
Allí describió su eolípila, una turbina de vapor que consistía en una caldera
conectada mediante dos tubos a los polos de una esfera hueca que podía girar
libremente. La esfera estaba equipada con dos boquillas biseladas por donde salía
vapor que producía la rotación de la esfera.
El inventor escocés...