Libro Fisica

PARÀMETROS GEOMETRICOS DE UN MCI 4T

Objetivo
Determinar los parámetros geométricos de un motor 4t, para conocer mejor el funcionamiento de un motor.
Introducción
Es de gran importancia conocercomo se relacionan los aspectos geométricos con la clasificación de los motores, los términos teóricos mas importantes utilizados a la hora de estudiar un motor son:
Punto muerto superior (PMS).- escuando el pistón en su movimiento alternativo alcanza el punto máximo de altura antes de empezar a bajar.
Punto muerto inferior (PMI).- es cuando el pistón en su movimiento alternativo alcanza elpunto máximo inferior antes de empezar a subir.
Diámetro o calibre (Dc).- diámetro interior del cilindro en milímetros.
Carrera (C) distancia entre el punto muerto superior y el punto muerto inferioren mm.
Cilindrada unitaria (Vd), es el volumen que desplaza el pistón del pmi al pms.

VD= (d²·π·L)4
Volumen de la cámara de combustión (Vc), volumen comprendido entre la cabeza del pistón en elpms y la culata.

Relación de compresión (Rc) relación entre la suma de volúmenes (vd+vc) y la dividimos entre el volumen de la cámara de combustión.
rk=V1V2
Equipo y material

Llave española de½, 9/16
Desarmador plano
Dado de 5/8
Rash
Vernier
Jeringa
Agua
Manómetro
Procedimiento
1.- Abrir el MCI 4t
2.- Medir 10 veces el diámetro (sacar promedio).
3.- Medir 10 veces la carreradel pistón (sacar promedio).
4.- Medir el volumen de la cabeza del motor mediante jeringa común.
5.- Medir presión máxima de la cámara mediante el manómetro.
6.- hacer reporte presentable para lapróxima clase.


Datos y referencias
diametro del cilindro (mm) | Carrera (mm) |
64.65 | 64.68 |
64.65 | 61.71 |
64.65 | 61.59 |
64.65 |59.51 |
64.65 | 61.85 |
64.65 | 60.49 |
64.65 | 61.34 |
64.65 | 60.2 |
64.65 | 61.95 |
64.65 | 59.19 |
64.65 | 61.251 |

Conclusiones
Diámetro del cilindro = 64.65
Carrear del piston...