Libro Ramon Tamamez

Capitulo 1. La formación del mercado mundial.
Los albores del comercio internacional.
No pretendemos en forma alguna hacer la historia de las relaciones económicas internacionales o del comercio mundial hasta nuestro siglo en solo unas páginas, pero si puede ser interesante contar con una visión del largo proceso que desde la economía medieval condujo paulatinamente a la formación de lo quedesde mediados del siglo XVII ya podemos llamar mercado mundial; si bien con muchas restricciones semánticas por comparación a lo que hoy conocemos con la misma expresión.
Los primeros antecedentes modernos del comercio internacional pueden fijarse (desde una óptica occidental) en el intercambio mediterránea de la baja edad media, en el que Génova, Venecia y Pisa ocuparon puestos relevantes a raízde las ultimas cruzadas (siglo XIII) que activaron el alto grado el grafico en el mediterráneo. Esas republicas italianas servían de puntos de enlace con oriente, sobre todo para el comercio de productos de lujo (cedas, especias, plata, oro y porcelanas).
Por el contrario, el trafico generado también desde el siglo XIII en Flandes se centro desde un principio, en productos de mucho más amplioconsumo, prácticamente indispensables, como lana en bruto, paños y tintes. Sin embargo, desde sus comienzos, siempre hubo un enlace claro entre ambos terminales europeos de comercio. Durante mucho tiempo, en esa conexión el predominio de la plaza flamenca de brujas (hoy en Bélgica) fue rotundo, por lo menos entre 1300 y 1450. Desde brujas partían las líneas que enlazaban con las ferias comerciales decastilla Asia el sur y con las ciudades hanseáticas del litoral de Alemania y de Escandinavia hacia el norte.
Este comercio medieval de alcance europeo, o a lo mas euroasiático por la vía mediterránea, alcanzo un alto grado de florecimiento a finales del siglo XIV, pero se vio muy afectado por la presión de los turcos desde oriente, y en no menor medida por las guerras europeas del siglo XV.
2.La formación de los imperios coloniales.
El gran salto hacia un futuro comercio mundial se habría de producir a finales del siglo XV con el avance de los pueblos ibéricos en la ruta de la india (Portugal) y de América (primeramente España). Con las exploraciones y factorías comerciales y zonas de colonización de ambos países ibéricos, se inicio una fuerte recuperación no solo del comerciointraeuropeo, si no que al propio tiempo nació el verdadero intercambio intercambio mundial.
A mediados del siglo XVI se extendió la penetración comercial europea hasta ambas costas del pacifico; los navíos españoles hacían la ruta del Perú a Europa vía portobello (panamá) y los portugueses llegaban hasta las molucas (actualmente indonesia), asiendo entrar en la corriente internacional no solo nuevasmercancías (las especias traídas ahora en grandísima abundancia), si no sobre todo un elemento reactivador de las circulación económica: los metales preciosos, precedentes de la América española, que causaron lo que los historiadores de la economía y entre ellos, fundamentalmente E.J. Hamilton-llamaron justamente “la revolución de los precios.”
Sin embargo, aun con el control de extensosterritorios (España) o factorías ultramarinas (Portugal), las dos naciones ibéricas no supieron o no pudieron convertirse en verdaderas metrópolis comerciales e industriales. La corona portuguesa negociaba fundamentalmente a través de su “factor” de Amberes, verdadero emporio comercial de Europa, desde donde se distribuía la mayor parte de las plusvalías comerciales, reforzándose así la vieja burguesíaflamenca.
Por su parte la corona española, no obstante los intentos de crear un centro comercial de primer rango en Sevilla- también estudiada por el historiador francés Chaunu,- apenas pudo retener el flujo de metales preciosos al resto de Europa, fundamentalmente a Flandes e Italia, llegando sus efectos a Alemania a partir de la entronización de los Asburgo en España. Surgió así en Alemania una...