Libro Submodulo 2

CENTRO DE ESTUDIOS TECNOLÓGICOS INDUSTRIAL Y DE SERVICIO NUM.20
Integrantes:
. Fredy Yair Jesús Méndez Naal.
. Yuliana Lizbeth Gutiérrez Damián.
. Luis Enrique Hernández de la Cruz.
Profesor: ing. José Luis Moreno Lastra.
Grado: 3
Grupo: AMAM
Especialidad: Mantenimiento Automotriz.
Núm. De salón: # 7








INDICE
1. introducción.
2. ¿qué es la calefacción?
3. ¿cómo funciona el sistemade calefacción?
4. ¿cómo se calefacción?
5. Partes, ubicación.
6. ventajas.
7. ¿cómo aprovecha la energía?
8. ¿cómo instalarlo?
9. herramientas.
10. fallas comunes
11. ¿cómo cuidarlo?
12. Problemas.
13. instructivo de cómo cuidarlo.
14. ¿cómo solucionar los problemas?
15. motivos por el cual no calienta la calefacción.
16. mantenimiento preventivo.
17. mantenimiento correctivo.
18. consejos.
19.medidas de seguridad.
20. recomendaciones.
21. Conclusión
INTRODUCCION
El cuerpo humano consume energía en forma de alimentos, energía que emplea para los diversos procesos vitales (crecimiento, movimiento, renovación celular...) y queda un residuo, en forma de calor, que también emplea para mantener el cuerpo a la temperatura adecuada para que se realicen los procesos antes dichos. El calor sedisipa en el ambiente, pero debe hacerlo en la misma medida que se produce para que la temperatura corporal se mantenga.






¿Qué es la calefacción?
La calefacción es un sistema que normalmente aprovecha el calor generado en el motor. Tiene un circuito de agua que debe mantenerse su estanqueidad y conductos por lo que debe circular el aire sin dificultad. La calefacción necesita su mantenimientopropio, consistente en la vigilancia de los latiguillos y manguitos, ya que si la calefacción pierde líquido significa que también lo está perdiendo la refrigeración del motor, con el peligro de avería importante que ello conlleva. Especialmente debe de vigilarse el comportamiento del grifo que alimenta de agua el circuito de calefacción, que es el primer elemento de dicho circuito. Este grifo debeestar en perfecto estado.
Como todos sabemos, cuando un motor funciona, genera calor.
Para evitar que se recaliente, cuenta con un sistema de control de temperatura.
Este sistema consta de un líquido refrigerante que circula por dentro del motor y retira el calor excedente del motor.
El refrigerante es impulsado por una bomba, hasta el radiador.
En el radiador se hace un intercambio de calorentre el refrigerante y el aire ambiente.


El sistema de calefacción trabaja desviando el calor cedido por el motor al refrigerante a un radiador que lo sede al aire del interior del habitáculo.
Lo que hay que saber es que, si el motor no tiene la suficiente temperatura, no puede cederle al habitáculo del auto.
Razón por la cual la primera causa de la mala función de la calefacción es la falta determostato.
En realidad el motor cuenta con 2 circuitos de circulación de refrigerante.
El primero es el principal, es el encargado de ceder el calor del motor al aire ambiente a través del radiador frontal del auto.
El segundo circuito, es el que conduce el refrigerante caliente a un radiador que sede calor al interior del habitáculo.
La función del termostato es la de mantener el motor a una ciertatemperatura.
Es una válvula que impide la circulación del refrigerante cuando este está por debajo de la temperatura de apertura del mismo.
Esta temperatura esta predeterminada de fábrica y se encuentra grabada en el mismo termostato.
Un sistema de calefacción en buen estado puede mantener la temperatura del motor a la temperatura de control del termostato.
El segundo problema de la calefacciónes la imposibilidad de circulación del líquido refrigerante a través del radiador de la calefacción.
Esta falla puede deberse a la imposibilidad de apertura del grifo de la calefacción (o válvula de apertura manual).
Como el comando interno se conecta con el grifo por un cable de acero, es posible que al accionar la perilla de apertura, el cable se doble y el Grifo no habrá.
Otra causa de este...