libros
Páginas: 4 (842 palabras)
Publicado: 10 de abril de 2014
PLUJA, VAPOR I VELOCITAT
Turner
Títol: Pluja,vapor i velocitat. El Gran Ferrocarril Occidental (1839 - 1844)
Autor: Joseph Mallord William Turner (1775-1851)Cronologia: 1844
Estil: escola de paisatgistes anglesos
Tèncica: oli
Suport: tela ( 92 cm x 123 cm)
Localització: National Gallery de Londres
Tema: Pluja, vapor i velocitat és, probablement, laprimera pintura de la història en què apareix un tren, encara que el protagonista del quadre és la llum vista a través de la pluja. L’obra suggereix un context artístic on força, velocitat, soroll,fum, però també progrés, temps, comunicació, viatge, llibertat ens arriba alhora.
Història
William Turner va ser un dels màxims representants del paisatge romàntic anglès amb John Constable. Elpaisatge va ser el gran descobriment d´aquests pintors. Fins aquell moment els paisatges eren reconstruïts per l´artista en el seu taller; ara, per primera vegada es veu com les condicions de llum de cadamoment són les que condicionen, no pas la realitat exterior com a tal.
L’autor va portar a terme un estudi profund de la llum i del cel seguint la tradició del paisatge holandès del segle XVII, varealitzar experimentacions constants que plasmava a les seves obres, intentant transmetre les emocions que experimenta la condició humana en relació amb la natura i que ell mateix havia viscut: arriba alligar-se al pal major del vaixell "Ariel" per poder sentir la fúria d´una tempesta.
Pluja , vapor i velocitat s´apropa a la societat industrial del seu país i reflecteix el moviment i l´alteracióambiental que la nova tecnologia produeix, no hi ha oposició entre natura i màquina; l´autor capta l´atmosfera en la que s´uneixen.
La companyia del Gran Ferrocarril Occidental va construir el pontsobre el Tàmesi a Maidenhead entre 1837 i 1839. Aquesta companyia va ser una de les que va contribuir al desplegament del ferrocaril a Gran Bretanya; el propi Turner hi tenia accions.
Turner no se´n...
Turner
Títol: Pluja,vapor i velocitat. El Gran Ferrocarril Occidental (1839 - 1844)
Autor: Joseph Mallord William Turner (1775-1851)Cronologia: 1844
Estil: escola de paisatgistes anglesos
Tèncica: oli
Suport: tela ( 92 cm x 123 cm)
Localització: National Gallery de Londres
Tema: Pluja, vapor i velocitat és, probablement, laprimera pintura de la història en què apareix un tren, encara que el protagonista del quadre és la llum vista a través de la pluja. L’obra suggereix un context artístic on força, velocitat, soroll,fum, però també progrés, temps, comunicació, viatge, llibertat ens arriba alhora.
Història
William Turner va ser un dels màxims representants del paisatge romàntic anglès amb John Constable. Elpaisatge va ser el gran descobriment d´aquests pintors. Fins aquell moment els paisatges eren reconstruïts per l´artista en el seu taller; ara, per primera vegada es veu com les condicions de llum de cadamoment són les que condicionen, no pas la realitat exterior com a tal.
L’autor va portar a terme un estudi profund de la llum i del cel seguint la tradició del paisatge holandès del segle XVII, varealitzar experimentacions constants que plasmava a les seves obres, intentant transmetre les emocions que experimenta la condició humana en relació amb la natura i que ell mateix havia viscut: arriba alligar-se al pal major del vaixell "Ariel" per poder sentir la fúria d´una tempesta.
Pluja , vapor i velocitat s´apropa a la societat industrial del seu país i reflecteix el moviment i l´alteracióambiental que la nova tecnologia produeix, no hi ha oposició entre natura i màquina; l´autor capta l´atmosfera en la que s´uneixen.
La companyia del Gran Ferrocarril Occidental va construir el pontsobre el Tàmesi a Maidenhead entre 1837 i 1839. Aquesta companyia va ser una de les que va contribuir al desplegament del ferrocaril a Gran Bretanya; el propi Turner hi tenia accions.
Turner no se´n...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.