Lic. comercio internacional
Páginas: 4 (892 palabras)
Publicado: 27 de octubre de 2010
BUQUES MULTIPROPÓSITO
Son buques polivalentes preparados para el transporte de carga general. También son conocidos como “buques de carga general”, ya que transportan diversas mercancías: agranel, contenedores, e incluso pueden llevar algún tanque pequeño. Ejemplos: Rollos de papel, Alambrón, Vigas y tubos, Maquinaria.
La bodega puede estar preparada para la recepción de contenedores pormedio de vigas fijas o móviles, a modo de grúas. Estos se estiban sobre las tapas de la escotilla o bodega, la cual puede tener ajustes para atrincar las llamadas "piñas" o "Locks" que son lasestructuras que sujetan los contenedores a la tapa de bodega y los llamados "Twist Locks" que son los que ajustan los contenedores entre si.
Normalmente llevan grúas en el centro, pero en casos de cargasespeciales, por su tamaño o peso necesitan utilizarse buques que tengan dispuestas las grúas en los laterales, con la cubierta abierta en su totalidad.
La carga se manipula de forma vertical, conlos medios de tierra o con las grúas puntales de a bordo.
En la actualidad las bodegas de estos buques tiende a construirse de forma prismática para facilitar las operaciones de carga, descarga yestiba eliminando los espacios fuera de boca escotilla que retrasan la operación de arrumaje y trincado.
Algunos buque multipropósito tienen rampa en proa, popa o estribor (generalmente pequeña)los cuales compiten con las líneas de servicio RO-RO.
CARACTERÍSTICAS
1.- Diseñado con una sola bahía de carga que incluye un compartimiento o varios entre cubiertas, específicamente para variostipos de carga seca.
2.- Refuerzos para el traslado de carga pesada (incluido hierro/aluminio).
3.- Bahías de carga equipadas con arreglos de seguridad para contenedores.
4.- Cubierta superiorequipada con arreglos de seguridad para contenedores.
5.- Tanques especialmente diseñados para carga de mercancía líquida.
6.- Espacio refrigerado para la carga de perecederos.
7.- Carga adicional y...
Son buques polivalentes preparados para el transporte de carga general. También son conocidos como “buques de carga general”, ya que transportan diversas mercancías: agranel, contenedores, e incluso pueden llevar algún tanque pequeño. Ejemplos: Rollos de papel, Alambrón, Vigas y tubos, Maquinaria.
La bodega puede estar preparada para la recepción de contenedores pormedio de vigas fijas o móviles, a modo de grúas. Estos se estiban sobre las tapas de la escotilla o bodega, la cual puede tener ajustes para atrincar las llamadas "piñas" o "Locks" que son lasestructuras que sujetan los contenedores a la tapa de bodega y los llamados "Twist Locks" que son los que ajustan los contenedores entre si.
Normalmente llevan grúas en el centro, pero en casos de cargasespeciales, por su tamaño o peso necesitan utilizarse buques que tengan dispuestas las grúas en los laterales, con la cubierta abierta en su totalidad.
La carga se manipula de forma vertical, conlos medios de tierra o con las grúas puntales de a bordo.
En la actualidad las bodegas de estos buques tiende a construirse de forma prismática para facilitar las operaciones de carga, descarga yestiba eliminando los espacios fuera de boca escotilla que retrasan la operación de arrumaje y trincado.
Algunos buque multipropósito tienen rampa en proa, popa o estribor (generalmente pequeña)los cuales compiten con las líneas de servicio RO-RO.
CARACTERÍSTICAS
1.- Diseñado con una sola bahía de carga que incluye un compartimiento o varios entre cubiertas, específicamente para variostipos de carga seca.
2.- Refuerzos para el traslado de carga pesada (incluido hierro/aluminio).
3.- Bahías de carga equipadas con arreglos de seguridad para contenedores.
4.- Cubierta superiorequipada con arreglos de seguridad para contenedores.
5.- Tanques especialmente diseñados para carga de mercancía líquida.
6.- Espacio refrigerado para la carga de perecederos.
7.- Carga adicional y...
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