licenciada
Mira, 08 de Febrero del 2014
Señor Ingeniero
Roberto Vélez Pico
DIRECTOR DE FISCALIZACION
Presente.-
REFERENCIA: REHABILITACIÓN Y ASFALTADO DE LACARRETERA MIRA-JUAN MONTALVO - ESTACIÓN CARCHI-E10-L=30KM, PROVINCIA DEL CARCHI
De mi consideración:
Con la presente, me permito indicar algunas recomendaciones que tienen que ver con elÁrea de Geotecnia;
1.- En la Alcantarilla de Cajón de la Abscisa 4+670 del lado derecho, se debe aumentar el cajón de entrada en forma esviajada, ocho metros a un lado y cinco metros al otro, sobrela alcantarilla se construirá un cabezal paralelo a la secante de la curva de la Vía.
2.- Los Gaviones se alinearán en el sentido longitudinal y vertical con revestimiento de hormigónf’c=180kg/cm2, en las Abscisas 4+340 a 4+360; 7+970 a 8+070; 9+752 a 9+770 del lado izquierdo.
3.- En la Abscisa 4+620 se construirá una descarga de la cuneta en el lado izquierdo manteniendo una curvatura queguarde la estética de la obra hidráulica; a continuación se realizará otra descarga en la zona de relleno en la Abscisa 4+680, en la misma que convergen los caudales de la cuneta por ubicarse en unacurva cóncava, la obra hidráulica en el talud de relleno será del tipo cajón de hormigón armado, con sección hidráulica de 0.60 m de ancho y 0.35 m de altura, con paredes y solera de 0.15 m de espesor yarmadura de d=12 mm. de varilla corrugada en ambos sentidos colocada cada 10 cm., el hormigón será de f’c=210 kg/cm2.
4.- En la alcantarilla ubicada en la Abscisa 22+840, se debe integrar loscabezales y solera de la alcantarilla existente con la nueva, para permitir que el agua lluvia pase por las dos tuberías.
5.- El muro de hormigón ciclópeo que se construirá entre las Abscisas 25+580 ala 25+682, ubicada en el Barrio Santa Ana, debe ser verificado su alineación en el sentido horizontal y vertical previo a la fundición.
6.- En la parte superior del talud de las Abscisas...
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