Licenciado En Higiene Y Seguridad

MATERIA: SEGURIDAD EN LOS MEDIOS DE TRANSPORTE Y COMUNICACIÓN
PROFESOR: LIC SANTIAGO EUGENIO GONZALEZ
AÑO: 2012

PLAN DE SEGURIDAD
MISERERE1.

EN

EVACUACIÓN

EN

LA

ESTACIÓN

PLAZO

Por Licenciado Santiago Eugenio González
1. INTRODUCCIÓN:
Uno de los temas que mayor difusión ha tenido en nuestro país, en especial
en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, guarda relación conla fatalidad de
“Cromañon”, lo cual fue causa motora de infinidad de estudios y
anteproyecto legales, los cuales tenían como único fin la prevención ante
cualquier tipo de siniestro o estrago y los procedimientos de seguridad ante
una evacuación.
Al respecto se puede definir a la evacuación como la acción de desalojar un
local, edificio, etc., en que se ha declarado una situación de alarma,pudiendo tratarse de incendio, escape de gas, derrame de sustancias
toxicas, incidencia con explosivos o cualquier otro tipo de emergencia que
pueda poner en riesgo la vida o la salud de las personas dentro de los
mismos.
A los fines de realizar una evaluación in situ sobre la forma de respuesta
ante un estrago con que cuentan los organismos estatales y empresa
privadas, se decidió tomarcomo parámetro a las líneas de Subterráneos de
la ciudad Autónoma de Buenos Aires, en especial la Estación de la Plaza de
Miserere de la Línea A, con sus características actuales y su proyección para
el futuro, con sus bases jurídicas que regulan ese transporte, es de decir, la
Ley General de Ferrocarriles Nacionales ley número 2873, el Decreto
Reglamentario número 90325/1936, el ReglamentoGeneral de Ferrocarriles
y el Decreto Reglamentario numero 1836/1993 “Comisión Nacional del
Transporte Ferroviario”. Como así, la Ley número 1346 de esta ciudad
Autónoma que versa sobre Plan de Evacuación y Simulacro en casos de
incendio, explosión o advertencia de explosión.
Esta estación, se caracteriza por ser poseedora de un alto valor moral para la
historia de la ciudad y para la política,ser el símbolo del transporte
subterráneo y por supuesto, ser el flujo diario de miles de personas que lo
utilizan. En especial, esta personas como su estructura edilicia pueden ser
potencialmente afectados por un estrago o siniestra cuando usufructan este
servicio, por lo cual nos surgen varios interrogantes
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SANTIAGO EUGENIO GONZALEZ, Comandante Principal de Gendarmería Nacional,Licenciado en Seguridad, Especialista en Higiene y seguridad en el trabajo, Operador en
Desactivación de Municiones y Artefactos Improvisados EOD” en la Academia de Ingenieros
del Ejército de Tierra del Reino de España, Estados Unidos, Perú y otros, Registro de
experto número 17369 de la Comisión Nacional de Evaluación y Acreditación Universitaria,
en la disciplina Defensa y Seguridad,especialidades seguridad y de Materiales Explosivos y
Seguridad e Higiene en actividades con sustancias explosivas, incendiarias, químicas y
biológicas

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MATERIA: SEGURIDAD EN LOS MEDIOS DE TRANSPORTE Y COMUNICACIÓN
PROFESOR: LIC SANTIAGO EUGENIO GONZALEZ
AÑO: 2012

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¿Se encuentran protegidos sus usuarios?
¿La estructura edilicia presenta deficiencias en materiade prevención
pasiva de siniestros y falta de mantenimiento en instalaciones contra
incendios?
¿Existen políticas de seguridad ante la existencia de estrago o siniestro
por parte de la empresa concesionario u órgano de control?.
¿Cuánto destinan de sus ingresos para el mantenimiento de las
instalaciones y las unidades de transporte?.
¿Cuánto invierte la empresa concesionaria en programas deprevención y
capacitación para su personal y sus usuarios?.
¿Cuánto dinero destinan la empresa concesionaria para la adquisición de
nuevas unidades y de tecnología de vanguardia en equipamiento?.

Para evaluar estos interrogantes se procedió recreado una escena
relacionada con la actividad terrorista, en el lugar, como lo es el modus
operandi de la colocación de un artefacto explosivo y...