Licenciado

TREN DE LEVITACION MAGNETICA

SANTIAGO PELAEZ MARTINEZ

MARILU RESTREPO
(Licenciada en computación)

Institución educativa
Zamora-bello
2011

INTRODUCION

Las primeras patentes deEstados Unidos para un tren propulsado por un motor lineal fueron otorgadas al inventor Alfred Zehden (Alemania).
Llamamos levitación magnética al fenómeno por el cual un material dado puede,literalmente, levitar gracias a la repulsión existente entre los polos iguales de dos imanes o bien debido a lo que conocemos efecto meissner se denomina efecto meissner a la capacidad de los superconductores derechazar un campo magnético que intente penetrar en el interior, de manera que si unimos un imán se genera una fuerza magnética de repulsión la cual pude contrarrestar el peso del imán produciendoasí la levitación magnética.
Hoy en día le usos más extendido del fenómeno de la levitación magnética se da en los trenes de levitación magnética. Un tren de levitación magnética es un vehículo queutiliza las ondas magnéticas para suspenderse por encima del carril (algunos de estos trenes van a 1 cm por encima de la vía y otros pueden levitar hasta 15 cm)
El mecanismo de frenada del tren magglese consigue, como la propulsión, gracias al motor lineal. Esto se logra invirtiendo la polaridad de la corriente trifásica en la vía (estator) de manera que se cree una fuerza en sentido contrario alavance del tren. Bajo condiciones normales, la desaceleración límite sería la misma que la aceleración límite: 1,8 m/s2 (este límite de aceleración se escoge de manera que no sea molesto para lospasajeros).

JUSTIFICACION

En países como Alemania y Japón, los trenes de levitación magnética y sus principios de funcionamiento han sido ampliamente abordados, su nivel de desarrollo actual no esel adecuado para lograr un desarrollo comercial de este tipo de sistemas, encontrándose un número de retos tecnológicos que han despertado el interés de la comunidad científica a nivel nacional e...