licenciado


PSICOLOGÍA APLICADA A LA CONDUCCIÓN



OBJETIVOS GENERALES
Determinar cuáles son los principios básicos de la conducción.
Conocer los aspectos psicológicos que intervienen en la conducta humana.
Aprender sobre habilidades sociales en el conductor profesional.
Valorar la atención como un proceso selectivo para una conducción correcta
Concientizar a los estudiantes sobre lasconsecuencias de desconcentraciones en la atención
Analizar el proceso de la percepción
Realizar varios ejercicios de aplicación de ilusiones perceptivas


SUMARIO

UNIDAD 1: ASPECTOS PSICOLOGICOS Y HABILIDADES SOCIALES DEL CONDUCTOR
1. Generalidades
2. Principios básicos de la conducción
3. Salud mental del conductor profesional
4. Imagen personal y la autoestima en el conductor profesional
5.Habilidades sociales en el conductor profesional
6. Estrés laboral

UNIDAD # 2: ATENCION Y PERCECPCION
1. ¿Qué es la atención?
2. Condiciones de la atención
3. ¿Cómo funciona la atención?
4. Procesamiento controlado y procesamiento automático
5. Diferencias entre procesamiento controlado y automático
6. Variaciones ocasionales de la atención
7. El control de la atención
8. Lapercepción
9. Análisis de la precepción
10. Elementos de la percepción
11. Leyes de la percepción
12. Influencias en el acto perceptivo
13. Percepciones incorrectas
14. Espacio bidimensional y tridimensional
15. Claves para la percepción de la profundidad
16. Percepción de relaciones espacio temporales en el tráfico
17. Estimación de distancias
18. La percepción de la velocidad
19. Percepción deltiempo

UNIDAD # 3: RIESGO Y CONDUCCIÓN
1. Teoría del Riesgo Cero
2. Modelo de amenaza evitación de Fuller
3. La teoría homeostática del riesgo
4. Psicología y Conducción





UNIDAD 1:
Aspectos Psicológicos Y Habilidades Sociales Del Conductor

1. GENERALIDADES
El estudio del comportamiento humano en conducción es fundamental para la mejor comprensión del fenómeno vial, puesson las personas quienes toman las decisiones sobre itinerario, tipo de vehículo, cuidado del mismo, infraestructura, generación de normas, así como quienes ejercen acciones sobre los mandos de un vehículo en cada momento de la conducción.
El factor humano es un concepto múltiple, pues tiene que tener en cuenta los muy diversos aspectos de la psiquis humana y cómo cada uno de ellos tiene surelevancia en la actuación como conductores.
Es por esto que tendremos que tener en cuenta los aspectos psicofísicos, como la atención y la percepción; los aspectos motivacionales y emocionales de las personas; las diferencias individuales, y finalmente las cuestiones del comportamiento social de los individuos.
Lo que observamos habitualmente es una expresión de acción, bien gestual, de movimientoo de lenguaje, pero la causalidad de cada una de ellas es debida a la concatenación de múltiples factores, psicofísicos, emocionales, cognitivos, etc. Que hacen muy complejo el estudio de las causas del comportamiento humano en conducción.
Sabemos que los accidentes han de ser explicados por un algoritmo en el que aparece una combinación de factores humanos, vehiculares y estructurales, pero enel que el peso de los tres factores es relevante.
El impacto que tiene la conducción en la vida de muchas personas es importantísimo, pues la posesión y uso de vehículos, tiene grandes y diferenciadas repercusiones en su vida cotidiana, en cuanto a aspectos propiamente de desplazamiento, pero también en aspectos económicos, emocionales, laborales y sociales.
Una peculiaridad delcomportamiento humano en conducción, es que siendo posible estudiarlo desde los principios generales de la conducta humana, nos encontramos con actitudes y situaciones propias de este ámbito, que precisan de interpretaciones y estudios propios, por lo que no siempre es posible aplicar al comportamiento humano en conducción los mismos principios que al comportamiento humano en otras facetas vitales.
El...