licenciado

CAUSALIDAD DE HECHOS DE TRANSITO TERRESTRE
UNIDAD 2
OBSERVACION DEL LUGAR NDE LOS HECHOS
2.1 DEFINICIONES DE LOS ELEMENTOS QUE COMPONEN LA OBSERVACION DEL LUGAR.
Donde no debe olvidar lo siguiente:
¿Con quién se constituyó en el lugar de los hechos?
Esta diligencia debe ser practicada en compañía del personal del Agente Investigador del Ministerio Público, para que de fe de lolocalizado.
o ¿Qué fecha y a que hora se constituyó?
Es importante que señale la fecha, (día de la semana, mes, año) y hora para que indique las condiciones climatológicas imperantes, la afluencia peatonal y vehicular, para compararlas con los datos de cuando ocurrieron los hechos, entre otros detalles.
o ¿Donde se constituyó?
Debe dar la referencia física inamovible, donde inició la diligencia, ya seael crucero, nombre de las calles, colonia, población, kilometraje, para poder corroborarla después de que haya pasado el tiempo, etc.
o Debe de realizar el levantamiento topográfico del lugar señalado como de los hechos, donde debe indicar lo siguiente:
▪ Las curvas de nivel.
▪ En el tramo de curva, debe de dar los datos para calcular el radio de curvatura, para poder determinar la velocidadcrítica.
▪ Tipo de piso, para determinar el coeficiente de fricción.
▪ Indicando todo lo localizado, haciendo la narración escrita y realizando el plano correspondiente.


2.2. Uso de las herramientas para observación del lugar.

2.3. Metodología para la observación del lugar de los hechos
METODOLOGÍAS:

1. HISTÓRICA:
Descripción de lo que era (disciplina científica) objetivoprimordial, búsqueda crítica de la realidad y la verdad.
2. DESCRIPTIVA:
Comprende la descripción de los objetos, registros, análisis e interpretación de la naturaleza actual, composición o procesos de funcionamiento.
3. EXPERIMENTAL:
Descripción de lo que será, describir de que modo y porque causa se produce o se pueda producirse.
2.4. Topografía del lugar, en zona urbana y en carreteras
Si elaccidente de tránsito se produjo en una avenida o calle o en una intersección se utilizará el esquema de coordenadas y ordenadas en función con las imaginarias y tendremos la ubicación exacta del objeto necesario a ubicar o señalar. Con este sistema se evita el problema de la posible movilización del punto de partida utilizado. En el caso que el percance suceda, nos debemos de valer de alcantarillas,puentes, postes numerados, edificios o escuelas. Cuando el punto de referencia se encuentra muy lejos se podrá utilizar un árbol, poste o un portón.
Aquí debe tenerse precaución tanto en la medición como en la fotografía, tanto en la panorámica como en el detalle. Una vez levantado el plano en la carretera debe anotarse la ubicación de obstáculos como terraplenes, paredones, arbustos.
Cuando elaccidente se ha producido deben anotarse las señales de tránsito o avisos sobre la carretera. Ej: curvas, ceda, velocidad máxima. Si los vehículos involucrados en el percance están obstaculizando el tránsito y no se puede cerrar la carretera, se deberá marcar la posición de los vehículos e indicios. Luego se tomarán las fotografías en detalles, ubicación y panorámicas, procediendo posteriormenteal levantamiento del cuerpo y el desalojamiento del área momentáneamente. Después se levantarán las medidas y se harán las anotaciones respectivas.
Aspectos que deben tomarse en cuenta para el estudio del terreno:
- Hora:
- Fecha:
- Lluvia:
- Tipo de pavimento:
- Luminosidad artificial:
- Luminosidad natural:
- Condiciones de tránsito:
- Visibilidad:
- Curva:
- Pendiente:
- Accidentesen el terreno:
- Obstáculos en el terreno:
- Semáforos:
- Señales y letreros:
- Circulación de vehículos:
- Ancho de la vía:
- Número de carriles:
- Marcación de los carriles:
- Espaldones:
- Aceras:
2.5. Conocimiento de los indicios del lugar de los hechos.
Localización de huellas e indicios
- Arrastre: se presenta cuando un vehículo frenado es golpeado por otro que circula en...