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SEGURIDAD
5 típicos errores que se cometen al manejar con niebla
Te decimos lo que NO debés hacer. 27/08/2012 por Jorge Blancarte

En los caminos argentinos es muy frecuente encontrarse con este fenómeno, sea en ciudad, montaña o llanura. Esta inclemencia meteorológica es culpable de varios accidentes y la principal razón es el factor humano. Por esto, con el objetivo de ampliar tu capacidadde manejo, a continuación te decimos las cinco cosas que NO debés hacer al manejar con niebla.
 
1. Utilizar las luces altas y las balizas
Al momento de entrar en la niebla es muy común y natural encender las luces. Esto es con el propósito de aumentar las posibilidades que otros vehículos te vean. No obstante, existe un error que ciertos conductores hacen y es accionar las luces altas,pensando que con ello van a ver mejor el camino, cuando en realidad es todo lo contrario.
Al tener puestas las luces altas se disminuye la visibilidad, dado que la niebla refleja el haz de luz y regresa a tus ojos, haciendo más complicado mirar lo que tenés enfrente. Pensá en lo difícil que es ver cuando la luminosidad del sol destella en el auto que tenés adelante, lo que hacés es mover tu mirada haciaotro lado, poner una mano para protegerte o mover tu cabeza para evitarlo. Bueno, lo mismo sucede con la niebla al tener los faros a su máxima potencia.
En el caso de las balizas, si el auto posee un rompenieblas posterior es recomendable no encenderlas ya que normalmente indican que el vehículo está detenido.
 
2. Mantener tu velocidad o acelerar
Al momento de manejar muchos conductores vana una velocidad alta y cuando entran en la niebla, no reducen su velocidad, sino que aceleran con el propósito de pasarla lo antes posible. Muchos lo hacen porque piensan que ya conocen el camino como la palma de su mano, pero literalmente con niebla es muy difícil mirar lo que se te ponga enfrente.
Lo mejor al entrar en la niebla es reducir la velocidad. Estando en la niebla es muy difícil medircuán rápido vas, al estar dentro de ella se genera una ilusión visual que te hace sentir que vas lento cuando en realidad vas rápido. Sin puntos de referencia como edificios, árboles u otros objetos, es muy complicado saber tu velocidad de manera intuitiva. Lo mejor es revisar tu velocímetro y confiar en él estando dentro de la niebla.
Otro error común es cuando la niebla aparece de repente espisar el pedal del freno a fondo. Aquí lo mejor es desacelerar paulatinamente y usar los frenos sólo si es realmente necesario. Aplicarlos a fondo será un movimiento inesperado para los autos que tenés atrás y podrías causar que ellos hagan lo mismo. Esta es la causa de muchos choques en cadena. Tampoco hay que detenerse por completo, ya que, debido a la poca visibilidad aumenta las posibilidadesde ser embestidos. En este caso es recomendable buscar una banquina amplia y detenerse lo más alejado de la cinta asfáltica con las balizas encendidas.
 
3. Subir la radio
Al estar dentro de la niebla tienes que manejar lento, no podés ver muy bien y hace que tu viaje sea aburrido. Así que muchos conductores suben el volumen del del estéreo con el propósito de hacer la estancia dentro de launidad mucho más agradable. Sin embargo, esto no es lo más recomendable y te hace pensar ¿Qué relación tiene la niebla con la radio?
Bueno, al no subir el volumen de la radio y bajar tus ventanillas un poco dentro de una niebla densa, te permitirá escuchar el tránsito que hay a tu alrededor, incluso si no lo podés ver. El auto que está una distancia de seis metros en frente tuyo – el que no puedesver- podrás escucharlo y aunque no lo creas, esto realmente ayuda.
Si no bajas tus ventanillas en la niebla, estás manejando sin una referencia visual o auditiva.
 
4. Mantenerse cerca de los vehículos a tu alrededor
Muchos conductores cuando van dentro de la niebla y ven un auto delante de ellos, piensan que ir detrás él, casi pegado, es lo mejor. Este es otro error fatal al manejar dentro de...