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TOPOGRAFÍA APLICADA

Francisco R López Lena

UNIDAD III OBRAS DE DRENAJE

Dentro de un sistema de abastecimiento de líquidos o gas, se le llama línea de conducción, al conjunto
integrado por tuberías, y dispositivos de control, que permiten su transporte en condiciones adecuadas de
calidad, cantidad y presión desde la fuente de abastecimiento, hasta el sitio donde será distribuida.
Ellevantamiento de las Obras Hidráulicas son los estudios topográficos necesarios para la obtención de
planos con el propósito del aprovechamiento hídrico.
La pérdida de presión es la principal consideración en el diseño de cualquier tubería. Aunque existen
innumerables fuentes de pérdida de presión a lo largo de las tuberías, éstas se pueden dividir para su
estudio en pérdidas mayores o defricción y en pérdidas menores o localizadas.
Las líneas de conducción se calculan siguiendo varios procedimientos existentes. Su diseño en general
consiste en definir el diámetro en función de las pérdidas de carga, a partir del gasto que se conducirá y el
material de la tubería. Las pérdidas de carga, se obtienen aplicando las ecuaciones de Darcy-Weisbach,
Scobey, Manning o Hazen-Williams.UNIDAD III

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3.1 Línea de Conducción

- Trabajo de Campo y Gabinete
Datos generales de diseño
Los datos generales a recabar para el diseño de una línea de conducción, son, entre otros, la localización de
las fuentes de abastecimiento, Topografía, descargas, el clima, los mediosde comunicación al lugar y usos
del producto.
Para el diseño de una línea de conducción se requiere de un plano topográfico, mostrando plantas y
elevaciones. Para lo que es necesario definir, mediante una selección de alternativas, la ruta sobre la que se
efectuará el trazo de la línea. Para definir cotas, distancias y posibles afectaciones, sobre el derecho de vía
propuesto, el proyectistapodrá ayudarse de las cartas topográficas del INEGI o de información geográfica
de Google Earth.

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Trabajos de Campo
Trazado
Se tomará en cuenta lo siguiente:
a) Evitar pendientes mayores del 30% para evitar velocidades excesivas.
b) En lo posible buscar el menorrecorrido siempre y cuando esto no conlleve a excavaciones y/o
terraplenes excesivos u otros aspectos.
c) Evitar cruzar por terrenos privados o comprometidos para evitar problemas durante la construcción,
operación y mantenimiento del sistema.
d) Mantener las distancias permisibles de vertederos sanitarios, márgenes de ríos, terrenos aluviales, nivel
freático alto, servicios urbanos(cementerios, instalaciones, etc.).
e) Utilizar zonas que sigan o mantengan distancias cortas a vías existentes o que por su topografía permita
la creación de caminos para la ejecución, operación y mantenimiento.
f) Evitar zonas vulnerables a efectos producidos por fenómenos naturales y ambientales.
g) Tener en cuenta la ubicación de las canteras para los préstamos y bancos para la disposición delmaterial
sobrante, producto de la excavación.
h) Establecer los puntos donde se ubicarán instalaciones, válvulas y accesorios, u otros accesorios
especiales que necesiten cuidados, vigilancia y operación.
Trabajos de Gabinete
Objetivo
Proporcionar las bases de diseño de las líneas de conducción y establecer los requisitos mínimos de
seguridad que deben cubrir, así como la selección de losmateriales apropiados y obras de control para su
manejo y los lineamientos generales para la instalación en las líneas de conducción.
Sistema de conducción
La amplia gama de materiales usados industrialmente, para el sistema de conducción, se resumen en la
tabla de clasificación, que a continuación se presenta:

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