life
Páginas: 4 (968 palabras)
Publicado: 1 de diciembre de 2013
MECÁNICA DE CUERPOS DEFORMABLES EN DISEÑO DE PILOTES
Introducción
Se describe a la ingeniería como la aplicación de la ciencia a las finalidades de la vida. Para cumplir esa misión, losingenieros diseñan una variedad de objetos aparentemente interminable, para satisfacer las necesidades básicas de la sociedad. En nuestro proyecto presente tratamos en el diseño de pilotes, los cuales va a serde concreto, específicamente en el ámbito de la mecánica de cuerpos deformables en el cual se nos especificara la deformación admisible de compresión.
Sin embargo, cuando se estudia la mecánica demateriales, el interés principal para el diseño es la resistencia, esto es, la capacidad del objeto para soportar o trasmitir cargas. Los objetos que deben resistir cargas son, entre otros,construcciones, maquinas, entre otros. En nuestro caso se trata de pilotes que va han resistir cargas vivas, muertas y cargas internas, esta última será tratada de manera detallada. Por simplicidad a esosobjetos los llamaremos estructuras; así, una estructura es cualquier objeto que debe soporta o transmitir cargas.
En cuanto a los métodos numéricos que utilizaremos están relacionadas con el cálculo devalores que nos permitirán hallar el acortamiento del pilote, que no es más que la deformación del pilote, hallaremos el área mínima mediante la regla del trapecio 1/3, también se hará uso del método dela secante que nos permitirá hallar la longitud de la base, más adelante se detallaran los métodos y su programación en Matlab (guide).
Objetivos
Diseñar un pilote de concreto con deformaciónde compresión admisible especificado de dos estructuras superpuestas.
Determinar el acortamiento (deformación) del pilote de concreto con la regla de Simpson 1/3, anteponiendo el método de la secantepara hallar la base del pilote.
Crear la programación en Matlab de tal manera que facilite el cálculo teóricamente de diseño de pilotes.
Fundamento teórico
RESISTENCIA DE MATERIALES....
Introducción
Se describe a la ingeniería como la aplicación de la ciencia a las finalidades de la vida. Para cumplir esa misión, losingenieros diseñan una variedad de objetos aparentemente interminable, para satisfacer las necesidades básicas de la sociedad. En nuestro proyecto presente tratamos en el diseño de pilotes, los cuales va a serde concreto, específicamente en el ámbito de la mecánica de cuerpos deformables en el cual se nos especificara la deformación admisible de compresión.
Sin embargo, cuando se estudia la mecánica demateriales, el interés principal para el diseño es la resistencia, esto es, la capacidad del objeto para soportar o trasmitir cargas. Los objetos que deben resistir cargas son, entre otros,construcciones, maquinas, entre otros. En nuestro caso se trata de pilotes que va han resistir cargas vivas, muertas y cargas internas, esta última será tratada de manera detallada. Por simplicidad a esosobjetos los llamaremos estructuras; así, una estructura es cualquier objeto que debe soporta o transmitir cargas.
En cuanto a los métodos numéricos que utilizaremos están relacionadas con el cálculo devalores que nos permitirán hallar el acortamiento del pilote, que no es más que la deformación del pilote, hallaremos el área mínima mediante la regla del trapecio 1/3, también se hará uso del método dela secante que nos permitirá hallar la longitud de la base, más adelante se detallaran los métodos y su programación en Matlab (guide).
Objetivos
Diseñar un pilote de concreto con deformaciónde compresión admisible especificado de dos estructuras superpuestas.
Determinar el acortamiento (deformación) del pilote de concreto con la regla de Simpson 1/3, anteponiendo el método de la secantepara hallar la base del pilote.
Crear la programación en Matlab de tal manera que facilite el cálculo teóricamente de diseño de pilotes.
Fundamento teórico
RESISTENCIA DE MATERIALES....
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.