Limadora

Objetivos:
* Identificar las operaciones para el limado.
* Utilizar correctamente las velocidades del carro principal
* Hacer un correcto manejo de la máquina limadora. Utilizaremos esta máquina para poder darle planitud y acabado a una pieza que previamente habíamos forjado.
* Identificar las piezas y herramientas a utilizar en el trabajo de limado.
* Identificar lacomposición química de cada material: herramientas de acabado, desbastado, etc.

Fundamento teórico:
1. LA LIMADORA:
Es una máquina que sirve para el mecanizado de piezas por arranque de viruta. Este trabajo da piezas con alta rugosidad, es decir, esencialmente es para darle la forma correcta a las piezas pero no para darle un buen acabado, para esto sería necesario utilizar la rectificadora.Asimismo, las limadoras son movidas por un sistema mecánico o hidráulico. El limado es un procedimiento en el trabajo de una pieza para poder obtener superficies curvas, planas, interiores; pero lo más resaltante es la separación del material con ayuda de las cuchillas. Los parámetros para trabajar con una máquina herramienta como la limadora son los siguientes:
 
1. Velocidad: una alta velocidadpuede generar que se pierda filo en la cuchilla.
2. Movimiento de avance: por desplazamiento transversal de la pieza. En esta máquina el avance siempre debe ser opuesto al filo.
3. Movimiento de profundidad de pasada: por desplazamiento vertical de la herramienta

2. PARTES DE LA LIMADORA:



1.- Volante para bajar o subir el Charriot o carro Portaherramientas
2.- CarroPortaherramientas (soporte portaherramientas)
3.- Mordaza para sujeción de las piezas
4.- Mesa
5.- Soporte para apoyo de la mesa
6.- Soporte para apoyo de la mesa
7.- Bancada
8.- Guías de deslizamiento horizontal de la mesa
9.- Volante para accionamiento manual de la mesa
10.- Tornillo para seleccionar recorrido del avance automático, y freno correspondiente
11.- Tornillo para graduar elrecorrido del carnero, y freno de fijación
12.-  Polea del embrague para accionamiento de los mecanismos
13.- Palanca del embrague
14.- Volante para situar el recorrido del carnero
15.- Carnero
16.- Palanca para fijar el carnero en la situación seleccionada
17.-Husillo para movimiento vertical del conjunto carro-mesa
18.- Volante para mover manualmente el carnero, solamente con máquina parada19.- Eje para colocación de la palanca de accionamiento de subir y bajar carro-mesa

3. COMPONENTES PRINCIPALES:
* Bastidor: Es una pieza en forma de caja, en su interior se encuentra un mecanismo de accionamiento del carro para que se pueda deslizar y en su parte externa, tiene la caja de velocidades que es esencial para realizar el acabado o desgaste. Asimismo, de la parte frontal delbastidor podemos encontrar guías planos por donde se mueve carro porta mesa, en la parte superior tiene guía de cola de milano por donde se desplaza el carnero.
* Carro principal o carnero: Parte móvil de la máquina que tiene como funciones deslizarse, regular su posición y longitud de carrera según el tipo de pieza que se desea limar. Esta parte de la máquina se encuentra ubicado en la partesuperior de la bancada.
* Carro porta herramientas: Es aquella parte que puede girar y moverse linealmente para poder trabajar en diferentes superficies ( planos o inclinados) Tiene movimiento lineal y angular para planos inclinados 0°- 60° (horario y antihorario), el limbo graduado, 1 graduación = 0.1 mm.
* Mesa: Su forma de T le permite sujetar directamente las piezas o mediantetornillos. El desplazamiento horizontal se realiza mediante tornillo. El desplazamiento automático se realiza mediante un mecanismo llamado trinquete. La profundidad de corte se da con la mesa para plano vertical y plano inclinado.
* Carro soporte: Se desliza, por la guía frontal del cuerpo verticalmente. A su vez lleva otras guías en la parte frontal, sobre las cuales la mesa efectúa deslizamiento...