limpieza de inyectores

LOS INYECTORES Y SU LIMPIEZA
Los inyectores son electrovalvulas.
En su interior hay una bobina, una armadura, un resorte y una válvula.
Cuando una corriente eléctrica pasa a través de la bobina, se crea un campo magnético que
hace que la válvula se abra.

Cise Electrónica – Jose M. Bustillo 3243 – ( 1406 ) Capital Federal – Buenos Aires – Argentina 5411 4637-8381
Cise Electronics Corp.12920sw 128 th street – Suite 4 – ( 33186 ) – Miami – Florida – USA ( 786 ) 293-1094
Derechos Reservados – http://www.cise.com info@cise.com

Es importante recordar que después de un tiempo prolongado del uso de un vehículo con
sistema de inyección de gasolina se efectúe la limpieza de los inyectores, debido a la formación
de sedimentos en su interior que impiden la pulverización adecuada delcombustible dentro del
cilindro, produciendo marcha lenta irregular, perdida de potencia que poco poco se va
apreciando en la conducción.
Se puede adquirir en las tiendas de partes , líquidos limpiadores de inyectores que se pueden
agregar al combustible, y que son relativamente efectivos. Estos limpiadores se le pueden
agregar al combustible periódicamente, considerando este procedimientocomo un programa
de mantenimiento regular.
Otra forma de limpiar los inyectores mas rápidamente es inyectar en el sistema de inyección
solventes desincrustadores directamente con el combustible en las tuberías mientras el motor
se encuentra en marcha acelerada a un nivel de R.P.M. que permita el arrastre de las
incrustaciones y el carbón que se puedan haber depositado en los inyectores.Esto se denomina limpieza de inyectores sin desmontar del motor.
Otro procedimiento de mayor efectividad, es el de limpiar los inyectores desmontándolos de su
alojamiento y también desmontando los rieles de combustible.
Sumergirlos en solventes para limpieza de los mismos y a los inyectores colocarlos en equipo
de ultrasonido para que puedan desprenderse de su interior todos los residuoscarbonosos y
luego hacerlos funcionar a cada uno con un generador de pulsos.
Esto se denomina limpieza de inyectores sin desmontar del motor.
Terminada la operación limpieza, se montan en un banco de caudales para reproducir el
funcionamiento y medir el rendimiento de cada uno que no debe superar un 10 por ciento
entre todos los inyectores.
En aquellos casos que un o unos inyectores se encuentrenpor debajo del 10 por ciento del
mejor se deben inspeccionar para ver si todavía no están suficientemente limpios o
reemplazarlos por defectuosos.
Cuando se reinstalan los inyectores se deben reemplazar los anillos Ö de cada inyector para
asegurarse para que no se produzcan perdidas de combustible que son tan peligrosas.
Cuando se trabaja en las tuberías de combustible en un sistema deinyección se debe tener
muy en cuenta que el sistema puede estar bajo presión, por lo tanto lo primero que se debe
hacer antes de desmontar algo, es sacarle la presión de combustible remanente, para lo cual
se deben colocar alrededor de las tuberías trapos absorbentes o papeles que puedan retener
todo el combustible para que no se derrame, porque puede ser fatal, considerando el grado deinflamabilidad de la gasolina.

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Limpieza de inyectores por ultrasonido:
Este procedimiento consiste en desmontar losinyectores del motor y luego ponerlos a
funcionar dentro de un Equipo de Ultrasonido.
Los inyectores deben estar funcionando bajo la acción de un Generador de pulsos y al mismo
tiempo estar sometidos a la acción de un Equipo de Ultrasonido.

Cortesia Teslab y Pitarch Electrónica

Lavador por Ultrasonido de 6 litros de
capacidad

Generador de pulsos

El Equipo de Ultrasonido:
Un equipo de...