LINEA DE INVESTIGACION 1
Tema: transporte internacional
Planteamiento del problema:
Es común que en México el transporte de mercancías internacional aveces no es el indicado o los costos son distintos para diferentes tipos de traslados o de exportación, en el transporte de carga en general, y del multimodal, desde el punto de vistapráctico, ya que es complicado la logística internacional.
Esta forma de transporte constituye el medio principal y casi excluyente de traslado de mercaderías y productos en elcomercio internacional moderno. Es raro encontrar hoy, un transporte unimodal puro, como por ejemplo, de puerto a puerto.
La regla general suele comprender la actuación de unoperador multimodal de transporte , que recibe las mercaderías, las consolida y desconsolada, que puede brindar otros servicios logísticos accesorios, y que subcontrata los más diversosmedios de transporte (camión, tren, barco, avión) para llevarlas del lugar de partida u origen al de destino.
La compleja trama de estas múltiples relaciones de transporte,almacenaje, depósito, embarque y reembarque exige una normativa muy clara, justa y aplicada por todos los integrantes de la cadena de transporte.
Justificación
Identificar los diversosmedios de transporte específicamente la exportación de algún producto por barco de puerto a puerto teniendo en cuenta los diversos problemas .a si mismo encontrar el incoterm indicadopara la exportación.
CIF: «Cost, Insurance and Freight» («Coste, seguro y flete»)
El vendedor tiene las mismas obligaciones que bajo CFR, si bien, además, ha de contratar y pagar laprima del seguro marítimo de cobertura de la pérdida o daño de la mercancía durante el transporte, ocupándose además, del despacho de la mercancía en aduana para la exportación.
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