Linea Del Tiempo 2 601 Jm Copia
Páginas: 2 (268 palabras)
Publicado: 20 de septiembre de 2015
LÍNEAS DE TIEMPO
EJERCICIO 2-LA BICICLETA
PROFESOR
JUNIO DEL 2015
HISTORIA DE LA BICICLETA
Como indica su nombre
este juguete nació en
Francia y enconcreto
en París el 1791 en
plena revolución
francesa de la mano del
conde Mede de Sivrac.
1791
En 1817 el alemán
Karl Von Drais. da
origen a la llamada
draisianase
manejaba como un
patinete, o sea,
impulsada por el
arrastre de los pies
sobre el suelo.
1817
Los pedales como
mecanismos para
impulsar una rueda
son obrade Pierre
Michaux y su hijo
Ernesto en 1861 que
crean un velocípedo
con tracción
delantera mediante
unas bielas fijas en el
eje de la rueda.
1861
1865 1870Los ingleses avanzando
con la agrandaran la
rueda delantera hasta
crea la llamada BI o
“High Wheeler". El
objetivo es conseguir
más velocidad con
menos peso,pero
también con un menor
equilibrio.
HISTORIA DE LA BICICLETA
Los fabricantes para
homogenizar estas
bicicletas
estandarizaron la
rueda delantera a un
diámetrode 1,2 metros
y las traseras de 40
centímetros en el
Reino Unido ya
circulaba la palabra
bicycle.
1880
1885
Toda la evolución de las
bicicletas actuales sedebe a Rover de 1885 y,
sin duda, J.K. Starley
debe considerarse el
padre de la moderna
producción de
bicicletas.
John Boyd Dunlop
sustituyó las bandas decaucho macizo de las
ruedas por el neumático
hinchado que facilitaba un
rodaje más cómodo y
rápido. Mientras en
Francia, los hermanos
Michelín crearon un
neumáticodesmontable.
1888
1893
Las bicicletas pesaban
para entonces entre 18
y 20 kilos. Los frenos de
zapata para detener las
ruedas aparecerán en
1893.
EJERCICIO 2-LA BICICLETA
PROFESOR
JUNIO DEL 2015
HISTORIA DE LA BICICLETA
Como indica su nombre
este juguete nació en
Francia y enconcreto
en París el 1791 en
plena revolución
francesa de la mano del
conde Mede de Sivrac.
1791
En 1817 el alemán
Karl Von Drais. da
origen a la llamada
draisianase
manejaba como un
patinete, o sea,
impulsada por el
arrastre de los pies
sobre el suelo.
1817
Los pedales como
mecanismos para
impulsar una rueda
son obrade Pierre
Michaux y su hijo
Ernesto en 1861 que
crean un velocípedo
con tracción
delantera mediante
unas bielas fijas en el
eje de la rueda.
1861
1865 1870Los ingleses avanzando
con la agrandaran la
rueda delantera hasta
crea la llamada BI o
“High Wheeler". El
objetivo es conseguir
más velocidad con
menos peso,pero
también con un menor
equilibrio.
HISTORIA DE LA BICICLETA
Los fabricantes para
homogenizar estas
bicicletas
estandarizaron la
rueda delantera a un
diámetrode 1,2 metros
y las traseras de 40
centímetros en el
Reino Unido ya
circulaba la palabra
bicycle.
1880
1885
Toda la evolución de las
bicicletas actuales sedebe a Rover de 1885 y,
sin duda, J.K. Starley
debe considerarse el
padre de la moderna
producción de
bicicletas.
John Boyd Dunlop
sustituyó las bandas decaucho macizo de las
ruedas por el neumático
hinchado que facilitaba un
rodaje más cómodo y
rápido. Mientras en
Francia, los hermanos
Michelín crearon un
neumáticodesmontable.
1888
1893
Las bicicletas pesaban
para entonces entre 18
y 20 kilos. Los frenos de
zapata para detener las
ruedas aparecerán en
1893.
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