Linea Del Tiempo De Las Constituciones Mexicanas
Páginas: 3 (737 palabras)
Publicado: 21 de mayo de 2012
EL RELE 409 SIRVE PARA ACTIVAR LA BONBA DE GASOLINA Y TIENE TRES SEÑALES
ADICIONALES :
1.- CORRIENTE 50 PARA CONFIRMAR QUE EL MOTOR ESTA ARRANCANDO.
2.- SEÑAL DE CONTACTO DE PUERTA PARAPRESURISAR EL SISTEMA DE COMBUSTIBLE
PARA UN ARRANQUE RAPIDO.
3.- SEÑAL CRASH PARA DESACTIVAR LA BOMBA DE GASOLINA EN CASO DE UN
SINIESTRO.
LA SONDA LAMBDA ES UN GENERADOR DECORRIENTE EN FUNCION DE CALOR Y DE LA AMBIENTE.
LOS INYECTORES SON VALVULAS ELECTROMAGNETICAS NORMALMENTE CERRADAS
QUE CUANDO FUNCINAN FORMAN CAMPO MANGNETICO EL CUAL VENCE LA FUERZA DEL RESORTE QUE LASMANTENIA CERRADAS .
EL MEDIDOR DE MASA DE AIRE CONSISTE EN UNA LAMINA DE PLATINO QUE SE MANTIENE CONSTANTE EN SU TEMPERATURA TANTO EN MARCHA LENTA COMO EN CARGAS PARCIALES Y PLNA POTENACIA .
LASONDA LAMBDA DE BANDA ANCHA MANTIENE CONSTANTE LA GENERACION DE VOLTAJE 0.450V POR MEDIO DE LA UNIDAD DE MANDO , LOS FENOMENOS FISICOS INTERNOS Y LAS MASAS VIRTUALES .
LA FUNCION DE LA VALVULAAKF ES PERMITIR EL PASO DE VACIO DESDE EL MULTIPLE DE ADMISIOM HASTA EL CANISTER , PARA LLEVARSE LA GASOLINA ALMACENADA EN EL CARBON ACTIVO EN LOS MOMENTOS QUE SE REQUIERA MESCLA RICA.
PARA FUNCIONEEL SISTEMA DE VELOCIDAD CRUCERO, ES NECESARIO QUE EL VEHICULO LLEVE UNA VELOCIDAD DE POR LO MENOS 40 KPH, LOS INTERRUPTORES DEL PEDAL DE FRENO Y LAS LUCES DE FRENO EN ORDEN.
LA SONDA LAMBDA 1REGULAR AL CATALIZADOR INDICXNDOLE ALA UNIDAD DE MANDO SILA MEZCLA ES RICA O POBRE.
UNA SEÑAL DE 12 VOLTIOS LLAGA DESDE EL INTERRUPTOR DEL AIRE ACONDICIONADO A LA UNIDAD DE CONTROL DEL MOTOR PARACOMPENSAR EL RALENTI POR LA CARGA
DEL COMPRESOR.
LA SEÑAL BIDIRECCIONAL DE 12 VOLTIOS DEL AIRE ACONDICIONADO SE MANTIENE MIENTRAS NO HAYA UN ACELERON FUERTE EN EL MOTOR O HAYA UN FALLO DE COMBUSTIONDEL MISMO EN EL MOMENTO EN QUE LA UNIDAD DE MANDO DEL MOTOR
CORTE ESOS 12 VOLTIOS ENTONCES EL SISTEMA DEL CLIMA DESCONECTA EL COMPRESOR POR 8 SEGUNDOS APROX.
LAS UNIDADES DE MANDO DE MOTOR CON...
ADICIONALES :
1.- CORRIENTE 50 PARA CONFIRMAR QUE EL MOTOR ESTA ARRANCANDO.
2.- SEÑAL DE CONTACTO DE PUERTA PARAPRESURISAR EL SISTEMA DE COMBUSTIBLE
PARA UN ARRANQUE RAPIDO.
3.- SEÑAL CRASH PARA DESACTIVAR LA BOMBA DE GASOLINA EN CASO DE UN
SINIESTRO.
LA SONDA LAMBDA ES UN GENERADOR DECORRIENTE EN FUNCION DE CALOR Y DE LA AMBIENTE.
LOS INYECTORES SON VALVULAS ELECTROMAGNETICAS NORMALMENTE CERRADAS
QUE CUANDO FUNCINAN FORMAN CAMPO MANGNETICO EL CUAL VENCE LA FUERZA DEL RESORTE QUE LASMANTENIA CERRADAS .
EL MEDIDOR DE MASA DE AIRE CONSISTE EN UNA LAMINA DE PLATINO QUE SE MANTIENE CONSTANTE EN SU TEMPERATURA TANTO EN MARCHA LENTA COMO EN CARGAS PARCIALES Y PLNA POTENACIA .
LASONDA LAMBDA DE BANDA ANCHA MANTIENE CONSTANTE LA GENERACION DE VOLTAJE 0.450V POR MEDIO DE LA UNIDAD DE MANDO , LOS FENOMENOS FISICOS INTERNOS Y LAS MASAS VIRTUALES .
LA FUNCION DE LA VALVULAAKF ES PERMITIR EL PASO DE VACIO DESDE EL MULTIPLE DE ADMISIOM HASTA EL CANISTER , PARA LLEVARSE LA GASOLINA ALMACENADA EN EL CARBON ACTIVO EN LOS MOMENTOS QUE SE REQUIERA MESCLA RICA.
PARA FUNCIONEEL SISTEMA DE VELOCIDAD CRUCERO, ES NECESARIO QUE EL VEHICULO LLEVE UNA VELOCIDAD DE POR LO MENOS 40 KPH, LOS INTERRUPTORES DEL PEDAL DE FRENO Y LAS LUCES DE FRENO EN ORDEN.
LA SONDA LAMBDA 1REGULAR AL CATALIZADOR INDICXNDOLE ALA UNIDAD DE MANDO SILA MEZCLA ES RICA O POBRE.
UNA SEÑAL DE 12 VOLTIOS LLAGA DESDE EL INTERRUPTOR DEL AIRE ACONDICIONADO A LA UNIDAD DE CONTROL DEL MOTOR PARACOMPENSAR EL RALENTI POR LA CARGA
DEL COMPRESOR.
LA SEÑAL BIDIRECCIONAL DE 12 VOLTIOS DEL AIRE ACONDICIONADO SE MANTIENE MIENTRAS NO HAYA UN ACELERON FUERTE EN EL MOTOR O HAYA UN FALLO DE COMBUSTIONDEL MISMO EN EL MOMENTO EN QUE LA UNIDAD DE MANDO DEL MOTOR
CORTE ESOS 12 VOLTIOS ENTONCES EL SISTEMA DEL CLIMA DESCONECTA EL COMPRESOR POR 8 SEGUNDOS APROX.
LAS UNIDADES DE MANDO DE MOTOR CON...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.