Linea12 el metro df
Páginas: 2 (380 palabras)
Publicado: 14 de noviembre de 2014
LÍNEA 12 DEL METRO
04 de Octubre 2014
Antecedentes
La línea 12 del Sistema de Transporte Colectivo Metro se
empezó a construir en 2008 mediante un contrato entre el
Gobierno del DistritoFederal (GDF) y las empresas ICA, Alstom
y Carso, por una suma de 15,290 millones de pesos. El contrato
estaba inicialmente previsto para desarrollarse entre el 3 de
julio de 2008 y el 31 de diciembrede 2011. Ni el contrato ni la
duración se mantuvieron cerca de lo originalmente planeado.
Fue una obra que se terminó con diez meses de retraso y costó
9,222 millones de pesos extra, más del 50 porciento del monto
original.
Características físicas y operativas
•
•
•
•
20 kms. De línea
20 estaciones
30 trenes
Áreas de estacionamiento para bicicletas en
terminal Tláhuac yestaciones.
Beneficios publicados por el
gobierno
•
•
•
•
Se aplicó una alta inversión pública para la
solución de transporte en el sur de la ciudad
(13,200 mdp)
Se generará un ahorroimportante en las familias
de bajos ingresos (el gasto promedio es de $18
diarios por persona).
Con la entrada en operación de la línea 12 el
gasto baja a $6 diarios por persona.
Se disminuirá lacontaminación del ambiente
Por que cerraron 12 estaciones?
•
•
•
•
•
Estudios técnicos señalan que los convoyes corren al borde del
descarrilamiento.
Las fallas técnicas yestructurales de la Línea Dorada se
encuentran en 12 de las 20 estaciones.
Se registra desgaste ondulatorio en rieles que provoca
desniveles y alineaciones fuera de los parámetros normales.
El desgasteen los rieles ha provocado daños a las ruedas
férreas de los trenes al grado de que 6 de los 30 convoyes
quedaron fuera de servicio.
El ondulamiento en los rieles provoca que las ruedas, alcircular,
en lugar de deslizarse, golpeen sobre éstos lo que produce una
fuerte vibración.
Impacto
•
•
•
Las reparaciones se estiman en 450 mdp mas iva
donde una parte la pagarán las...
04 de Octubre 2014
Antecedentes
La línea 12 del Sistema de Transporte Colectivo Metro se
empezó a construir en 2008 mediante un contrato entre el
Gobierno del DistritoFederal (GDF) y las empresas ICA, Alstom
y Carso, por una suma de 15,290 millones de pesos. El contrato
estaba inicialmente previsto para desarrollarse entre el 3 de
julio de 2008 y el 31 de diciembrede 2011. Ni el contrato ni la
duración se mantuvieron cerca de lo originalmente planeado.
Fue una obra que se terminó con diez meses de retraso y costó
9,222 millones de pesos extra, más del 50 porciento del monto
original.
Características físicas y operativas
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20 kms. De línea
20 estaciones
30 trenes
Áreas de estacionamiento para bicicletas en
terminal Tláhuac yestaciones.
Beneficios publicados por el
gobierno
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Se aplicó una alta inversión pública para la
solución de transporte en el sur de la ciudad
(13,200 mdp)
Se generará un ahorroimportante en las familias
de bajos ingresos (el gasto promedio es de $18
diarios por persona).
Con la entrada en operación de la línea 12 el
gasto baja a $6 diarios por persona.
Se disminuirá lacontaminación del ambiente
Por que cerraron 12 estaciones?
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Estudios técnicos señalan que los convoyes corren al borde del
descarrilamiento.
Las fallas técnicas yestructurales de la Línea Dorada se
encuentran en 12 de las 20 estaciones.
Se registra desgaste ondulatorio en rieles que provoca
desniveles y alineaciones fuera de los parámetros normales.
El desgasteen los rieles ha provocado daños a las ruedas
férreas de los trenes al grado de que 6 de los 30 convoyes
quedaron fuera de servicio.
El ondulamiento en los rieles provoca que las ruedas, alcircular,
en lugar de deslizarse, golpeen sobre éstos lo que produce una
fuerte vibración.
Impacto
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Las reparaciones se estiman en 450 mdp mas iva
donde una parte la pagarán las...
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