lineas aereas

REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIÒN SUPERIOR
INSTITUTO UNIVERSITARIO DE TECNOLOGÌA DEL OESTE MARISCAL
SUCRE
SEDE ANTIMANO

“Líneas Aéreas.”

Carrera de Ingeniería Transporte Ferroviario

Zambrano Néstor
C.I: 13.873.266
Díaz Pablo
C.I: 20.605.596
Francisco Paredes
C.I: 7.947.711
Profesor: Ing Reiman Nuñes
Curso: 8121
Turno: Noche

LÍNEAS ELÉCTRICASUna línea de transmisión eléctrica es básicamente el medio físico mediante el cual
se realiza la transmisión y distribución de la energía eléctrica, está constituida por:
conductores, estructuras de soporte, aisladores, accesorios de ajustes entre aisladores
y estructuras de soporte, y cables de guarda (usados en líneas de alta tensión, para
protegerlas de descargas atmosféricas); es de sumaimportancia el estudio de las
características eléctricas en los conductores de las líneas, estas abarcan los parámetros
impedancia y admitancia, la primera está conformada por la resistencia y la
inductancia uniformemente distribuidas a lo largo de la línea y se representa como un
elemento en serie. La segunda está integrada por la susceptancia y la conductancia y
en este caso se representa como unelemento en paralelo, la conductancia representa
las corrientes de fuga entre los conductores y los aisladores, esta es prácticamente
despreciable por lo que no es considerado un parámetro influyente, las características
tanto de los elementos físicos como eléctricos se explicaran a continuación.

Sistemas de transmisión Los sistemas de transmisión esencialmente constan de los
siguientes elementos:
Estaciones transformadoras elevadoras.
 Líneas de transmisión.
 Estaciones de maniobra.
 Estaciones transformadoras reductoras.
Hoy en día, para el transporte de grandes potencias se usan universalmente los
sistemas de corriente alterna. Se ha llegado a ello como consecuencia de la
simplicidad de los grandes generadores y transformadores de corriente alterna. La
tensión de transmisión puede seradaptada a las necesidades del servicio con mayor
sencillez y economía que en caso de sistemas de corriente continua. El sistema de uso
más general en la actualidad es el trifásico. Los sistemas monofásicos solo se usan en
ferrocarriles. Los sistemas de transmisión a alta tensión en corriente continua (sistema
Thury) fueron usados en Europa desde 1890 hasta 1937.

Sistemas Trifásicos Se empleande modo casi exclusivo para la transmisión de
energía, gracias a su simplicidad y al mayor rendimiento de los conductores respecto
a los demás sistemas de corriente alterna.

Sistemas monofásicos Estos sistemas no pueden, en general, competir con los
sistemas trifásicos para la transmisión de energía y se usan tan solo para aplicaciones
especiales. La más importante de ellas es la de los grandesferrocarriles; sise tiene en
cuenta el coste del conjunto del equipo, la transmisión monofásica resulta ser la más
económica.

Sistemas de alta tensión de Corriente Continua

Estos sistemas permiten reducir la tensión, en comparación con los sistemas
trifásicos, como puede deducirse del peso relativo de conductor para una tensión
máxima dada. Los métodos para conseguir grandes potencias a tensioneselevadas en
corriente continua no han progresado al mismo ritmo que los adelantos en corriente
alterna, y hoy día, casi no existen sistemas comerciales de alta tensión en corriente
continua.

CLASIFICACIÓN DE LAS LÍNEAS ELÉCTRICAS

Las líneas eléctricas de se pueden clasificar por su función en:

a)

Líneas de transmisión.

Son aquellas que se utilizan para transportar la energía eléctrica agrandes
distancias, a niveles de voltajes superiores a los 34.500v. Estas constituyen el eslabón
de unión entre las centrales generadoras y las redes de distribución. Para

la

construcción de estas líneas se utilizan casi exclusivamente conductores metálicos
desnudos, que se obtienen mediante cableado de hilos metálicos (alambres) alrededor

de un hilo central.

La línea de transmisión el elemento...