lineas de pendiente

UNIVERSIDAD DE NARIÑO
FACULTAD DE INGENIERIA
PROGRAMA DE INGENIERIA CIVIL

DISEÑO GEOMÉTRICO DE
CARRETERAS

M. Sc. JORGE LUIS ARGOTY BURBANO

DISEÑO GEOMETRICO DE CARRETERAS

CAPITULO III
RUTAS Y LINEAS DE
PENDIENTE

M. Sc. JORGE LUIS ARGOTY BURBANO

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RUTA Y LÍNEAS DE PENDIENTE

ETAPAS
112345678-

Reconocimiento
R
i i
o Exploración
E l
ió
Trazado AntepreliminarTrazado Preliminar
Proyecto
Localización
Licitación y Contratación
Construcción e Interventoría
Administración y Conservación
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RUTA Y LÍNEAS DE PENDIENTE

RECONOCIMIENTO O EXPLORACIÓN
Consiste en recopilar y verificar información, además de
explorar el terreno para adquirir un conocimiento general de
las zonas potencialmente aptas para emplearlas comocorredores viales o rutas.
Se requiere inicialmente que la Entidad contratante le defina
al diseñador los puntos inicial y final del proyecto y los
intermedios que por motivos especiales se constituyen en
puntos obligados en el paso de la vía
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RUTA Y LÍNEAS DE PENDIENTE

El Primer Objetivo es identificar la(s) rutas(s)
El Segundo Objetivo esseleccionar una ruta
Q é es una ruta?
Qué
t ?
Una franja de terreno, de ancho variable comprendida entre
dos puntos obligados extremos y que pasa a lo largo de
puntos obligados intermedios, dentro de la cual es factible
realizar la localización del trazado de una vía.
Los puntos obligados son aquellos sitios extremos o
intermedios por los que necesariamente deberá pasar la vía,
ya sea porrazones técnicas, económicas, social o políticas;
como por ejemplo: poblaciones, áreas productiva puertos,
puntos geográficos como valles y depresiones, etc.
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RUTA Y LÍNEAS DE PENDIENTE

El Segundo Objetivo es seleccionar una ruta
Para todas las rutas identificadas, es necesario llevar a cabo
la actividad denominada selección de ruta, la cual
comprende unaserie de trabajos preliminares que tienen
que ver con:
• Acopio de datos
• Estudio
E t di de
d planos
l
• Reconocimientos aéreos y terrestres
• Poligonales de estudio

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RUTA Y LÍNEAS DE PENDIENTE

1. Acopio de Datos
Obtención de la
relacionada con:
»
»
»
»

información básica en la zona de estudio,
Topografía
Geología
Hidrología, eldrenaje
Usos de la tierra.

Los mayores controles en el diseño, localización y construcción de
la futura vía.
Igualmente, deberá obtenerse información sobre la actividad
económica y social de la región.
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RUTA Y LÍNEAS DE PENDIENTE

2. Estudio de Planos
Forma parte del llamado análisis de la información existente.
Básicamente consiste en la elaboración delos croquis de las rutas
sobre planos, cartas geográficas o fotografías aéreas, a escalas
muy comunes como 1:100000, 1:50000, 1:25000, identificando
sobre ellos la información obtenida anteriormente, especialmente
los puntos obligados de control primario
Se deben identificar puntos de control secundario, es posible
señalar sobre los planos varias rutas alternas o franjas de estudio

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RUTA

B

A

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RUTA Y LÍNEAS DE PENDIENTE

3. Reconocimientos aéreos y terrestres
Se realiza un examen general de las rutas o franjas de terreno que
han quedado previamente determinadas y marcadas en los
croquis.
Su finalidad es la de identificar aquellas características que hacen
una ruta mejor a las otras,cuantificar los costos posibles de
construcción de la futura vía p
por cada ruta,, determinar los efectos
que tendrá la vía en el desarrollo económico de la región y estimar
los efectos destructivos que puedan producirse en el paisaje
natural. Igualmente, se aprovecha el reconocimiento, para obtener
datos complementarios de la zona en estudio
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