Link De Parcial De Materiakes
Páginas: 4 (753 palabras)
Publicado: 8 de octubre de 2012
Links del parcial de materiales
http://books.google.com.co/books?id=4W5--vnDlvgC&pg=PA122&lpg=PA122&dq=tratamiento+termico+del+titanio&source=bl&ots=cJaAQ0vnSL&sig=6thlHQHl3XT6LPEOgKiUHADVhttp://www.utp.edu.co/~publio17/ac_aleados.htm
I. Casos a resolver:
1. Pasador de un sistema de trasmisión de un puente grúa de la empresa Tubocaribe, estos han sido fabricados de acero AISI 1043 yAISI 1020 sin ningún tratamiento térmico de mejorado y han fallado por fatiga volumétrica. Se requiere que el acero seleccionado sea resistente a la fatiga y con una resistencia máxima a la tracción noinferior a 1600 Mpa. (Figura 1).
2. Un rodete de apoyo y accionamiento de las válvulas de un motor de barco, se hizo de acero AISI 4340 con temple y revenido (dureza de 40 HRC). Falló por desgasteprematuro por el roce de la base de la válvula con la superficie. Se requiere dureza superior a 52 HRC en la superficie y buena resistencia al desgaste por fricción metal – metal. (Figura 2).
3. Sedesea fabricar una uña de acero de un sistema de cierre y apertura en el funcionamiento de un equipo cuyo proceso se repite muchas veces al día, recibe desgaste por roce metal – metal y golpes leves.Para evitar el desgaste se requiere de un material con dureza en el volumen por encima de los 600 HV y buena tenacidad (resistencia al impacto). (Figura 3).
4. Un piñón de una caja de cambios de untaxi, muestra que falla por baja dureza en el estriado interior para el sincronizado (inferior a los 400 HV), pues se usó un acero para mejorar con temple por inducción de alta frecuencia y sólo seendurecen los dientes exteriores. Proponer 2 alternativas de materiales y procesos de tratamientos para que: a) la dureza en toda la superficie sea mayor a 65 HRC y b) la dureza sea en toda la superficieentre 52 y 54 HRC. (Figura 4).
5. Se requiere de la fabricación de piñones de motor de arranque para motores de alta potencia en barcos. Se requiere de dureza superficial superior a los 60 HRC y...
http://books.google.com.co/books?id=4W5--vnDlvgC&pg=PA122&lpg=PA122&dq=tratamiento+termico+del+titanio&source=bl&ots=cJaAQ0vnSL&sig=6thlHQHl3XT6LPEOgKiUHADVhttp://www.utp.edu.co/~publio17/ac_aleados.htm
I. Casos a resolver:
1. Pasador de un sistema de trasmisión de un puente grúa de la empresa Tubocaribe, estos han sido fabricados de acero AISI 1043 yAISI 1020 sin ningún tratamiento térmico de mejorado y han fallado por fatiga volumétrica. Se requiere que el acero seleccionado sea resistente a la fatiga y con una resistencia máxima a la tracción noinferior a 1600 Mpa. (Figura 1).
2. Un rodete de apoyo y accionamiento de las válvulas de un motor de barco, se hizo de acero AISI 4340 con temple y revenido (dureza de 40 HRC). Falló por desgasteprematuro por el roce de la base de la válvula con la superficie. Se requiere dureza superior a 52 HRC en la superficie y buena resistencia al desgaste por fricción metal – metal. (Figura 2).
3. Sedesea fabricar una uña de acero de un sistema de cierre y apertura en el funcionamiento de un equipo cuyo proceso se repite muchas veces al día, recibe desgaste por roce metal – metal y golpes leves.Para evitar el desgaste se requiere de un material con dureza en el volumen por encima de los 600 HV y buena tenacidad (resistencia al impacto). (Figura 3).
4. Un piñón de una caja de cambios de untaxi, muestra que falla por baja dureza en el estriado interior para el sincronizado (inferior a los 400 HV), pues se usó un acero para mejorar con temple por inducción de alta frecuencia y sólo seendurecen los dientes exteriores. Proponer 2 alternativas de materiales y procesos de tratamientos para que: a) la dureza en toda la superficie sea mayor a 65 HRC y b) la dureza sea en toda la superficieentre 52 y 54 HRC. (Figura 4).
5. Se requiere de la fabricación de piñones de motor de arranque para motores de alta potencia en barcos. Se requiere de dureza superficial superior a los 60 HRC y...
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