LIQUIDO DE FRENOS Y BOOSTER

1 Que es un Booster y cómo funciona.
2 Cuál es la norma que especifica la efectividad de los líquidos de frenos?
3 Cuales son cualidades de los líquidos de frenos.
4 como detectar una falla de unbooster y que se debe hacer
1: El servofreno está diseñado para crear una mayor fuerza de frenado a partir de un esfuerzo mínimo en el pedal, utilizando la diferencia de presión atmosférica y de vacíodel colector del motor. Esto aumenta la fuerza del pedal 2 a 4 veces, dependiendo del tamaño del diafragma. El servofreno está situado entre el pedal del freno y el cilindro principal.
2. SAE / DOT:cada lata o envase de liquido debe tener las letras SAE / DOT como identificación. Estas letras indican la naturaleza, mezcla y las características de actuación de esa marca de líquido en particular.SAE: sociedad de ingenieros automotrices.
DOT: departamento de transporte.

Existen varias normativas para regular las características de los líquidos de frenos. Una de las más conocidas es la FMVSS116,dictada por el Department of Transprtation (DOT) y por eso es más conocida por ese nombre. Esta DOT define las calidades que deben tener los líquidos de freno en cuanto a : 
-Punto de ebullición deequilibrio.
-Punto humedo de ebullición.
-Viscosidad.
-Comprensibilidad.
-Protección contra la corrosión
-Compatibilidad química.

3. CARACTERÍSTICAS DE LOS LÍQUIDOS DE FRENO:
No debe atacar las piezasde goma.
No debe corroer u oxidar los metales.
Es un líquido altamente corrosivo.
Es capaz de soportar altas temperaturas.
El líquido no puede comprimirse cuando no tiene manera de salirse.
Ellíquido transmite movimiento.
El líquido puede transmitir fuerza.
Temperaturas extremas: los líquidos de freno deben tener la capacidad de operar a temperaturas extremadamente altas (260º C) y muy bajas(-76º C)
Capacidad de lubricación: el líquido de los frenos debe servir como lubricante a muchas de las partes con las que tiene contacto, para asegurar una operación suave y uniforme.
Anticorrosivo /...