Liquido De Frenos

LÍQUIDOS DE FRENOS
El líquido de freno es un líquido hidráulico que gracias al principio de Pascal permite la transmisión de fuerza entre el pedal de freno y los dispositivos de freno. Se trata de un aceite muy fluido (SAE 5), y su especificación es mediante el índice DOT (Department Of Transportation), que a medida que este aumenta también lo hace el punto de ebullición. Están elaborados abase de glicoles (excepto el DOT 5), muy perjudiciales para la pintura. Una de las características del líquido de freno es su carácter “higroscópico” (excepto el DOT 5), es decir, la capacidad de absorber la humedad. Esto es en parte una ventaja por permitir repartir la humedad en el líquido mezclándose con el, sin quedarse depositada en puntos concretos en forma de agua y que favorezca corrosionesen partes metálicas y congelaciones a bajas temperaturas. Una cantidad de humedad superior a un 3% hace que el líquido pierda efectividad al disminuir su punto de ebullición. Líquidos con punto de ebullición bajo tienen la desventaja de “hervir” formando pequeñas burbujas de aire que traen consigo una disminución de la eficacia de la frenada al hacer trabajar los frenos continuadamente.
PUNTOS DEEBULLICIÓN (ºC)
Seco Húmedo
(3% humedad)
Viscosidad (cSt)
DOT 3 205 140 1500
DOT 4 230 155 1500
DOT 5 260 180 900
DOT 5.1 270 191 900

CARACTERÍSTICAS DE LOS LÍQUIDOS DE FRENO:
* No debe atacar las piezas de goma.
* No debe corroer u oxidar los metales.
* Es un líquido altamente corrosivo.
* Es capaz de soportar altas temperaturas.
El líquido de frenos no se comprime,mientras el aire se comprime. El líquido en reposo dentro del contenedor, sin influencia externa, permanece en reposo. El líquido se desplaza al ser forzado por un tapón, cuando se trata de comprimir el liquido en un espacio menor forzando un tapón en el contenedor, una pequeña cantidad de liquido saldrá por un lado del tapón.
El pistón es incapaz de mover el luido dentro de un contenedor cerrado,el liquido resistirá cualquier movimiento por parte del pistón.
Fuerza adicional no comprimirá el líquido, ninguna cantidad de fuerza aplicada al pistón comprimirá el líquido a un espacio menor.
NOTA:
* El liquido no puede comprimirse cuando no tiene manera de salirse.
* El líquido transmite movimiento.
* El líquido puede transmitir fuerza.
CARACTERISTICAS DE LAS LIGAS DE FRENOS:* Temperaturas extremas: los líquidos de freno deben tener la capacidad de operar a temperaturas extremadamente altas (260º C) y muy bajas (-76º C)
* Capacidad de lubricación: el líquido de los frenos debe servir como lubricante a muchas de las partes con las que tiene contacto, para asegurar una operación suave y uniforme.
* Anticorrosivo / antioxidante: el liquido de frenos debecombatir la corrosión y el oxido de las tuberías de freno y a varias partes y componentes a los que sirve.
* Resistencia a la evaporación: otra propiedad importante del líquido es que debe resistir la evaporación.
* Compatibilidad con hules: algunos de los primeros líquidos de freno contenían sustancias químicas que se comían a los componentes de hule del sistema de freno. El líquido de frenodebe ser compatible con el hule para evitar daños.
* Hinchazón controlada: los líquidos de los frenos deben permitir una cantidad controlada de hinchazón en los pistones y sellos del sistema de frenado. Debe haber suficiente hinchazón para tener un buen sellado. Sin embargo, la hinchazón no debe ser demasiada ya que de ser así provocara arrastre y una frenada deficiente.
* SAE / DOT: cadalata o envase de liquido debe tener las letras SAE / DOT como identificación. Estas letras indican la naturaleza, mezcla y las características de actuación de esa marca de líquido en particular.
SAE: sociedad de ingenieros automotrices.
DOT: departamento de transporte.
TIPOS DE LÍQUIDO DE FRENOS:
* DOT3 frenos convencionales
* Dot4 (frenos ABS y convencionales) : este es un liquido...