Liquido De Frenos


UNIVERSIDAD INTERNACIONAL DEL ECUADOR
FACULTAD DE INGENIERÍA AUTOMOTRIZ
CARRERA DE INGENIERÍA EN MECÁNICA AUTOMOTRIZ


LIQUIDO DE FRENOS


AUTOR:
TERÁN SÁNCHEZ WILLIE ROLANDO


ASIGNATURA:MECANISMOS DEL VEHÍCULO 2 – FIA-A


TUTOR: ING. DARWIN CHELE SANCAN


Guayaquil, Ecuador
Fecha: 2/07/2015
LIQUIDO DE FRENOS
INTRODUCCIÓN
El líquido de frenos esta formulado para absorber humedad controlar laexpansión del caucho de los componentes del sistema, prevenir la corrosión y actuar como lubricante y aunque el líquido absorbe humedad, no puede continuar absorbiéndola indefinidamente.
Todos loslíquidos de frenos tienden a saturarse de humedad con el tiempo, y por esta razón, el mantener un control periódico le ayudara a reducir el daño de corrosión por humedad en el sistema y a evitar problemasmayores como el llamado "candado de vapor", del cual haremos mención posteriormente.
FUNCIONAMIENTO
La principal función de un líquido de frenos es transmitir la fuerza ejercida sobre el pedal delfreno a las pastillas de los frenos delanteros y zapatas en los tambores traseros para llegar a detener el vehículo. Esto se realiza por medio de una bomba principal de frenos con tubos de metal ymangueras flexibles conectadas a las bombas auxiliares de frenos en cada rueda. Al estar comprimido el líquido de frenos dentro del sistema, cuando se aplica presión al pedal de los frenos, el pistón en elcilindro de la bomba principal ejerce presión sobre el fluido, lo que empuja las zapatas contra los tambores o las pastillas de los discos contra los rotores, los que por medio de fricción, detienenel vehículo.
Las características más importantes en un líquido de frenos recaen en: la viscosidad, la cual es la capacidad de fluir tanto en bajas como en altas temperaturas, la protección del sistemade frenos, ya que debe ser compatible con piezas de caucho y metálicas y, el punto de ebullición, el cual es la temperatura a la cual éste hierve o ebulle.
CLASIFICACIÓN
Según la clasificación del...