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LEY Federal del Impuesto sobre Automóviles Nuevos
|Publicación en D.O.F.: 30 de diciembre de 1996 |Ultima actualización: 28 de diciembre de 2009 |

|Artículo 1 |Sujeto y Objeto del Impuesto. |
|Artículo 2 |Cálculo y Base del Impuesto.|
|Artículo 3 |Determinación del Impuesto. |
|Artículo 4 |Cálculo del Impuesto por Ejercicios Fiscales. |
|Artículo 5 |Definición de Conceptos.|
|Artículo 6 |Concepto de Enajenación. |
|Artículo 7 |Concepto de Importación. |
|Artículo 8 |Operaciones Exentas.|
|Artículo 9 |Momento en que se Efectúa la Enajenación. |
|Artículo 10 |Automóviles Importados. |
|Artículo 11 |No Devolución ni Compensación delImpuesto. |
|Artículo 12 |Registros Contables por Entidad Federativa. |
|Artículo 13 |Clave Vehicular en el Comprobante de la Enajenación. |
|Artículo 14 |Fondo de Compensación delImpuesto sobre Automóviles Nuevos. |
|Transitorios |Transitorios de la Ley del Impuesto sobre Automóviles Nuevos. |

Artículo 1. Están obligadas al pago del impuesto sobre automóviles nuevos establecido en esta Ley, las personas físicas y las morales que realicen los actos siguientes:I. Enajenen automóviles nuevos. Se entiende por automóvil nuevo el que se enajena por primera vez al consumidor por el fabricante, ensamblador, distribuidor autorizado o comerciante en el ramo de vehículos.
II. Importen en definitiva al país automóviles, siempre que se trate de personas distintas al fabricante, ensamblador, distribuidor autorizado o comerciante en el ramo devehículos.
Para los efectos de lo dispuesto en las fracciones anteriores, los automóviles importados por los que se cause el impuesto establecido en esta Ley, son los que corresponden al año modelo posterior al de aplicación de la Ley, al año modelo en que se efectúe la importación, o a los 10 años modelo inmediato anteriores.
Artículo 2. El impuesto para automóviles nuevos se calculará aplicando latarifa o tasa establecida en el artículo 3o. de esta Ley, según corresponda, al precio de enajenación del automóvil al consumidor por el fabricante, ensamblador, distribuidores autorizados o comerciantes en el ramo de vehículos, incluyendo el equipo opcional, común o de lujo, sin disminuir el monto de descuentos, rebajas o bonificaciones.
Tratándose de automóviles blindados, excepto camiones, latarifa antes mencionada, se aplicará al precio de enajenación a que se refiere el párrafo anterior, sin incluir el valor del material utilizado para el blindaje. En ningún caso el impuesto que se tenga que pagar por estos vehículos, será menor al que tendría que pagarse por la versión de mayor precio de enajenación de un automóvil sin blindaje del mismo modelo y año. Cuando no exista vehículo sin...