Lksja

SISTEMA HIDRÁULICO ANTONOV AN-32
Generalidades de la aeronave:
Es un avión de transporte táctico bimotor turbohélice:
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* Tripulación: 3
* Capacidad: 50 pasajeros/42 paracaidistas/24enfermos en camillas más 3 asistentes médicos.
* Longitud: 23,78 m
* Envergadura: 29,20 m
* Altura: 8,75 m
* Superficie Alar: 75 m²
* Peso vacío: 16.800 kg
* Carga útil:6.700 kg
* Velocidad máxima operativa: 540 Km/h
* Velocidad Crucero: 480 km/h
* Alcance: 2.500 km

Materiales del sistema hidráulico:
El sistema hidráulico usa un flujo de base sintéticaresistente al fuego, designada como B.M.S. 3-11, la cual guía la mayoría de fabricantes de fluido. Estos son mezclados con aceite de base vegetal y por ello debe ser identificado con placas.Sistemas de potencia hidráulica:
El sistema hidráulico suministra potencia para el control de vuelo y la operación de los sistemas de aterrizaje. También suministra potencia para la dirección, detención yacceso a la cabina durante la operación de tierra. El sistema hidráulico está compuesto por tres sistemas independientes:
* Sistema ”A”
* Sistema “B”
* Sistema STANDY

Descripción delsistema de potencia hidráulica:
Cada uno de los tres sistemas contiene un tanque de fluido independiente.
Los sistemas A y B proporcionan toda la potencia hidráulica necesaria para la operaciónnormal del avión. La distribución está dispuesta en forma tal que con la pérdida total de cualquiera de los sistemas se puede mantener el correcto control del avión.
Las unidades de potencia de loselevadores y los alerones están construidas con cámaras duales aisladas. Esto permite a cada unidad de potencia recibir presión de los sistemas A y B mientras exista aún separación del sistema hidráulico.Las presiones del sistema A y B pueden ser interconectadas a través de válvulas de interconexión, las cuales son impulsadas por el motor eléctrico.
El sistema STANDY puede ser operado si hay...