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INFORMACIONES TÉCNICAS OBRAS PÚBLICAS Y MINERÍA

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IDENTIFICACIÓN DE LOS NEUMÁTICOS DE OBRAS PÚBLICAS Y MINERÍA

PROFUNDIDADES DE ESCULTURA DIFERENTES
Sedistinguen cuatro grandes familias de neumáticos de Minería y Obras Públicas, caracterizadas por su diferente profundidad del dibujo
(o altura de banda de rodamiento), ycuya elección es función de la utilización y de la naturaleza del suelo..

D

D1

SUPER

D2

Ø extérieur

Ø extérieur

N

(E2 - E3 - L2 - L3 G2 - G3)profundidad normal
marcaje MICHELIN
N (Normal)
Ex.: XRDN

(SUPER E3, SUPER L3)
profundidad normal
marcaje MICHELIN
SUPER
(N < SUPER < D1)

(E4 - L4 - G4)escultura profunda
marcaje MICHELIN
D1 = N x 1,5

(L5)
escultura muy profunda
marcaje MICHELIN
D2 = N x 2,5

EJEMPLO DE MARCAJE: 750/65 R 25 XAD 65-1 SUPERE3T TL 190B

750:

Ancho de sección (en milimétrico)
(en algunos casos nos podemos encontrar
un marcaje en pulgadas).

65:

Relación de aspecto ( H/S = 0,65)

R:

Estructura radial

25:

Diámetro entre talones en pulgadas.

XAD:

nombre del neumático

65:

Serie 65 ( H/S = 0.65 )

1:

Primeraevolución de la escultura

E3 T:

Código de identificación del neumático (ver p. 7)

Tubeless:

(sin cámara).

190:
B:

Indice de carga del neumatico (ver p. 6)Codigo de velocidad del neumatico (ver p. 6)

Observar que los neumáticos de Minería y Obras Públicas llevan en su flanco, un índice de carga/código de velocidad(como arriba),
o bien una o más estrellas.
El tipo de goma ( A, A4, B, B4, C, C4 ) y la profundidad de dibujo ( SUPER, D1 , D2 ) son algunas veces indicados.