Llegan Las Primeras Cuatro Compuertas Del Tercer Juego De Esclusas

Llegan las primeras cuatro compuertas del Tercer Juego de Esclusas

El sistema de compuertas es uno de los elementos más importantes del diseño y construcción de las esclusas. Cada una está compuesta por la estructura de la puerta en sí, su sistema de tracción y los elementos electromecánicos requeridos para su operación. En total, se construirán cinco tipos diferentes de compuertas, cuyascaracterísticas varían de acuerdo a su ubicación. Por ejemplo, las compuertas más altas y de mayor refuerzo se ubicarán a la entrada del Canal en el océano Pacífico, para contrarrestar el efecto de la gran oscilación de las mareas.
Aunque las compuertas más pesadas están alrededor de las 3,700 toneladas, su diseño, que incorpora cámaras de flotación en la estructura, les permitirá moverse sobre losrieles con un promedio del 15% de su peso real.
El desembarque y futura instalación de las compuertas se realizarán utilizando carros de transporte especiales que semejan enormes patinetas con cientos de ruedas, controlados de forma remota. Las compuertas se instalarán en seco para su posterior puesta en servicio tras la inundación del complejo de esclusas, sistema constructivo que permitirá reducirel tiempo de instalación de estos elementos mecánicos una vez finalizados los muros de concreto que configuran la esclusa.
1.  Información Técnica
Las compuertas son del tipo rodante, que se ubican en un nicho de un lado de la cámara y se mueven al otro lado de la cámara sobre unos carritos, en ambos extremos de la compuerta.  Su movimiento es perpendicular al eje central de la esclusa, adiferencia de las compuertas abisagradas de las esclusas existentes, que consisten de dos hojas, cada una fija a un muro de la esclusa, y giran sobre un eje para efectuar el cierre.  Este tipo de compuerta se escogió después de hacer las investigaciones de los tipos de compuertas en uso alrededor del mundo.  Se escogió el tipo rodante tomando en cuenta su tamaño y la flexibilidad que brindan al permitirrealizar el mantenimiento en el nicho, reduciendo la afectación al tráfico de buques.  Este tipo de compuerta se utiliza en algunas esclusas Pospanamax en Europa como Berendrecht y Zandvliet en Amberes.
2.  ¿Cuánto miden?
Todas las compuertas miden 57.60 metros de largo y entre 8 y 10 metros de ancho. El alto difiere un poco dependiendo de su ubicación, y las más altas (33 metros de altura) seránlas ubicadas en el nicho número 4 en el Pacífico, del lado del océano, debido a la gran oscilación de las mareas.
En comparación, las compuertas abisagradas del Canal existente miden 19.5 metros de ancho por 2.1 metros de grosor por 23 metros de altura para la compuerta más alta, la del lado del mar en el Pacífico.
3.  ¿Desde cuándo se están construyendo?
La fabricación inició en octubre del 2011con las compuertas Tipo B.
4.  ¿Dónde se están construyendo?
En siete fábricas distintas del subcontratista, ubicadas en la provincia de Pordenone, al noreste de Italia
5.  La empresa encargada
Cimolai S.p.A., subcontratista de Grupo Unidos por el Canal, S.A., la cual tiene la responsabilidad de la fabricación, transporte e instalación de las compuertas.
6.  ¿De qué están hechas?
De acero, casi ensu totalidad, aunque incluyen piezas como sellos de polietileno de alta densidad para evitar el paso del agua, y cauchos, aluminio, entre otros, en las partes electromecánicas.
7.  El trayecto
Las compuertas salieron del taller de la empresa CIMOLAI en San Giorgio di Nogaro, a bordo de barcazas, hacia el puerto de Trieste.  En el puerto de Trieste fueron transferidas al buque STX Rose II, cuyonombre se cambió a Sun Rise antes de partir a Panamá.  Deberán llegar a la entrada del Canal en el Atlántico el 20 de agosto.
8.  ¿Dónde van a reposar estas compuertas?
Las compuertas para el sitio del Atlántico reposarán en un área de almacenamiento construida especialmente para este propósito, en la entrada del Tercer Juego de Esclusas en el Atlántico, hasta el momento de su instalación. Las del...