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Partes del block
Empaque de culata: es una lámina fabricada para separar el block de la culata, además posee varios agujeros para el ingreso de los pistones, espárragos de sujeción, ylos ductos de lubricación como los de refrigeración.
Cilindros: como su nombre lo dice es una cavidad cilíndrica metálica, por la cual se desplazan los pistones desde el P.M.S y elP.M.I
Camisas: son componentes metálicos que protegen al pistón contra el desgaste y deterioro del motor, además lo protege de las temperaturas.
Pistón: el pistón tiene como funcióndesplazarse dentro del cilindro o camisa, siendo este el principal responsable de la combustión.
Anillos: son los encargados de mantener la estanqueidad en la cámara de combustión, debido aque entre el cilindro o camisa y el pistón debe existir un juego deslizante y por ser los vapores tanto de la mezcla como de los productos de la combustión tan volátiles pueden perderse através de dicho espacio.
Además de esta función cumple con la distribución del aceite sobre la pared del cilindro y la falda del pistón.

Bulones: elemento utilizado para conectar elpistón con la biela permitiendo su articulación




Biela: es la encargada de transmitir al cigüeñal la fuerza recibida del pistón, generalmente está fabricada de acero forjadodebido a que debe resistir una gran tensión y esfuerzo. La biela permite la transformación de movimiento alternativo en rotativo
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