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El Airbus A320neo es una familia de aviones de pasajeros que está siendo desarrollada por el fabricante aeronáutico europeo Airbus a partir de la familia A320. El principal cambio de esta variante esel uso de motores de mayor potencia y más eficientes, que ofrecen frente a la anterior versión del A320 un consumo un 15% menor, un coste operativo un 8% más bajo, una reducción del 50% en emisionesde NOx y menor impacto acústico, de acuerdo a los datos estimados por Airbus.3 Los operadores de estas aeronaves tienen la opción de elegir entre la planta motriz CFM International LEAP-X o la Pratt &Whitney PW1000G. El fuselaje, así como las alas, también recibirán diversas modificaciones, entre las que se incluye la instalación de unos dispositivos de punta alar denominados "Sharklet", así comodiversas mejoras en el interior del fuselaje.


Airbus ha estado considerando durante varios años sobre el posible sucesor de la familia A320, valorando la opción de diseñar una aeronavecompletamente nueva bajo un proyecto denominado Airbus NSR o la de realizar una renovación al aparato. Al comienzo de este proceso, Airbus indicó su preferencia por llevar a cabo una remotorización del modeloexistente en vez de desarrollar un nuevo modelo, en parte debido a que el desarrollo de una nueva aeronave requiere de unos plazos de tiempo mucho más amplios.5 6 7

El 1 de diciembre de 2010,Airbus lanzó de modo oficial el sucesor del A320, siendo denominado como A320neo ("New Engine Option"). Las nuevas plantas motrices que equiparían a estas variantes serían el CFM International LEAP-X y elPratt & Whitney PW1000G.5 Se espera que esta nueva planta motriz ofrezca una reducción de consumo del 16% frente a los motores originales de la familia A320, lo que a su vez se traduce en un aumentode la autonomía en 950 kilómetros o la capacidad de transportar 2 toneladas a mayores con respecto al modelo original.8 También está previsto que se incluyan diversas modificaciones en las alas,...