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Publicado: 14 de enero de 2014
En la modalidad Gratuita de nuestro sitio web NO HAY CUOTAS para los miembros en BuenasTareas.com. Únicamente te pedimos que dones un trabajo al sitio. Por favor completaLacontroversia sobre el accidente de Renault (llamado Crashgate en algunos medios de comunicación) fue un escándalo deportivo protagonizado por la escudería Renault en la Fórmula 1. NelsonPiquet Junior, ex-piloto de Renault, acusó a su ingeniero de ordenarle provocar un accidente durante el Gran Premio de Singapur 2008 para conseguir ventaja deportiva para su compañero deequipo Fernando Alonso.
El 28 de septiembre del año 2008, durante la vuelta 13, el monoplaza conducido por Piquet se estrelló contra el muro del circuito en la curva 17. Elaccidente hizo necesaria la salida del coche de seguridad. Fernando Alonso ganó la carrera. Piquet alegó en ese momento que su accidente fue debido a un error.
Tras haber sido retiradodel equipo después del Gran Premio de Hungría 2009, Piquet alegó que recibió orden de provocar un accidente para así mejorar la situación de Alonso. La Federación Internacional deAutomovilismo comenzó una investigación a la escudería Renault, que tuvo que declarar el día 21 de septiembre del 2009.
El 16 de septiembre, Renault se negó a hacer declaracionessobre los cargos en su contra y anunció que tanto su director ejecutivo, Pat Symonds, como su director deportivo, Flavio Briatore, abandonaban el equipo.
El 21 de septiembre seanunció que la escudería Renault F1 sería descalificada de la Fórmula 1 durante dos años, sentencia que quedó en suspenso y que solo se aplicaría en caso de reincidencia. Briatore quedóexpulsado de cualquier evento relacionado con la Fórmula 1 de por vida y Symonds durante cinco años.1
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El 28 de septiembre del año 2008, durante la vuelta 13, el monoplaza conducido por Piquet se estrelló contra el muro del circuito en la curva 17. Elaccidente hizo necesaria la salida del coche de seguridad. Fernando Alonso ganó la carrera. Piquet alegó en ese momento que su accidente fue debido a un error.
Tras haber sido retiradodel equipo después del Gran Premio de Hungría 2009, Piquet alegó que recibió orden de provocar un accidente para así mejorar la situación de Alonso. La Federación Internacional deAutomovilismo comenzó una investigación a la escudería Renault, que tuvo que declarar el día 21 de septiembre del 2009.
El 16 de septiembre, Renault se negó a hacer declaracionessobre los cargos en su contra y anunció que tanto su director ejecutivo, Pat Symonds, como su director deportivo, Flavio Briatore, abandonaban el equipo.
El 21 de septiembre seanunció que la escudería Renault F1 sería descalificada de la Fórmula 1 durante dos años, sentencia que quedó en suspenso y que solo se aplicaría en caso de reincidencia. Briatore quedóexpulsado de cualquier evento relacionado con la Fórmula 1 de por vida y Symonds durante cinco años.1
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