Lo que hay que saber para elegir un sistema de alarma adecuado

Lo que hay que saber para elegir un sistema de alarma adecuado 
 

Antes de elegir un sistema de seguridad o alarma para su vehículo usted 
debe entender como se usa el termino “alarma” y “seguridad” para los 
equipos comerciales de alarmas, seguridad y confort. 
También debe tener claro cual es la función que desea obtener del sistema, Ya que si solo quiere que el vehículo no se pueda poner en marcha debe  
adquirir un sistema de “solo bloqueo” o “anti asalto con bloqueo”, también 
llamados “alarmas silenciosas” ya que no responden con sonido ni luces, 
tampoco disponen de control remoto, son manuales. 
Si lo que usted quiere es solo poder manejar los seguros para poder cerrar 
o abrir el vehículo a distancia, puede adquirir un sistema básico con  control remoto y funciones de cierre. Estos sistemas son más económicos 
que los sistemas más completos. 
Si lo que quiere es prevenir al máximo el intento de robo o intrusión 
en su vehículo, deberá adquirir un sistema con el máximo de prestaciones. 
Tenga en cuenta también que un sistema de alarma tiene la función de prevenir, 
disuadir y dificultar el robo/hurto/asalto, etc. Esto quiere decir que no impide el robo del vehículo o los valores en su interior. Sino que deja su vehículo  
como una segunda o ultima opción de robo ante otros vehículos sin sistema 
de alarma. 
Se entiende por seguridad  al grado de funciones del sistema para detectar 
Intrusión y/o intento de violación del vehículo. Se incluyen también en  
este termino las funciones de “confort” del sistema, tales como cerrar, abrir seguros, cerrar vidrios,bloque,etc. 
Los vehículos actuales (según modelo) ya incorporan un sistema de  
alarma original de fábrica. Este puede ser básico o completo según  
la gama del vehículo. Este factor es importante al momento de adquirir un sistema 
de alarma, ya que si su vehículo trae incorporado un sistema básico solo 
tendría que agregar complementos en los casos que sea posible.  Todas los sistemas de alarma tienen funciones de monitoreo normalizadas 
Que se basan en el monitoreo de puertas, capó y baúl y disparo por apertura. 
También incluyen un sistema de disparo por rotura de cristales que  
Puede ser por sonido, ultrasonido, rotura de pista sensible, etc. Los vehículos  
Modernos incorporan también un sistema de bloqueo de arranque en la  Llave original llamado transponder. Con este sistema el vehículo no puede 
Ser encendido con otra llave que no sea la original.  

 
Aquí algunas imágenes de llaves con mando a distancia y transponder también se 
Incluye un ejemplo de alarma silenciosa. 
● Descripción de algunas funciones importantes en los sistemas de alarma. 
 
● Disparo por apertura: Es cuando la alarma empieza a sonar al abrir una puerta, capo o baúl. Para ello el sistema monitorea el estado de los swichs 
de puertas, capo y baúl. Si el vehículo no posee swich es recomendable 
instalar como mínimo uno en la puerta del conductor, el baúl y otro en el 
capo motor. Este último es muy importante para prevenir que se pueda 
desconectar la batería del vehículo e inhabilitar el sistema de alarma. 
 
●Los sistemas más completos cuentan con entrada diferencial para swich de 
puerta y capo/baúl independientes. Esto es recomendable en los vehículos 
con computadora de abordo para evitar errores de lectura, ya que si se 

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“puentean” los swichs la unidad de abordo no podrá “especificar” que puerta 
esta abierta o mal cerrada. 
 
Disparo por rotura de cristales: Este sistema puede ser por “shock sensor” o por otro sistema sea “ultrasonido, microondas, o los denominados radar”. 
 
En el primer caso un sistema básico cuenta con un micrófono que “escucha 
“el ruido provocado por la rotura del crista(ej: alarma silenciosa), los 
sistema de “shock sensor”(en algunos modelos) cuentan con varias zonas de 
monitoreo y algunos hasta con pre­aviso. Es decir, el sensor interpreta entre ...