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“AIRE ACONDICIONADO DEL MOTOR”

“ASIGNATURA AUTOTRONICA IV”




Docente: Danilo Baeza Sagredo
Alumno: Héctor Gallardo Dotte
Sección: 014-V


San Joaquín, Octubre del 2013INDICE

El aire acondicionado……………………………………………….............. 1-2
Construccion del acondicionador de aire………………………………. 3
Procedimientos de probelmas de diagnostico……………………….. 4-5El AIRE ACONDICIONADO
El acondicionamiento del aire es el proceso que enfría, limpia y circula el aire, controlando además, su contenido de humedad. En condiciones ideales logra todoesto de manera simultanea.
El sistema de aire acondicionado de un automóvil combina un enfriador y un calentador para ajustar la temperatura y la humedad del aire interior del vehiculo ymantenerlo cómodo todo el tiempo.

Teoría del enfriador
El principio del enfriamiento del aire compromete la utilización de las propiedades de un refrigerante para perder calor cuando es vaporizado. Elefecto refrigerante en un enfriador es logrado por repetidos cambios de estado del refrigerante de gas a liquido y viceversa.
El compresor: el motor es movido por la caja de cigüeñal por medio de unapolea y una correa. Este comprime el refrigerante causando que se caliente y tenga una mayor presión.
Condensador: el condensador es montado enfrente del radiador. La alta temperatura, la alta presióndel refrigerante desde el compresor es pasada a través del condensador donde es enfriado y licuado. Luego el refrigerante licuado en el condensador es almacenado en el tanque receptor parasuministrarlo al evaporador.
Válvula de expansión: el refrigerante licuado es enviado desde el tanque receptor y es luego atomizado por esta válvula e inyectado dentro del evaporador.
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Evaporador: elrefrigerante atomizado es vaporizado en el evaporador y este es enfriado por el calor de vaporización. El aire que pasa a través del evaporador es además enfriado y es soplado hacia afuera como aire...