Localidades De Santa Cruz

LOCALIDADES DE SANTA CRUZ.

3°.

INDICE.

Introducción………………………………….. 3 pag.
Caleta Olivia…………………………………. 4 pag.
Comandante Luis Piedra Buena…………... 6 pag.
El Calafate……………………………………. 7 pag.
El Chalten…………………………………….. 9 pag.
Gobernador Gregores…………………….. 10 pag.
Las Heras…………………………………….11 pag.
Los Antiguos……………………………..….12 pag.
Perito Moreno……………………………….13 pag.
PicoTruncado………………………………15 pag.
Puerto Deseado…………………………....16 pag.
Puerto San Julián…………………………..17 pag.
Puerto Santa Cruz………………………….18 pag.
Rio Gallegos……………………………......19 pag.
Rio Turbio……………………………..…….21 pag.
Veintiocho de Noviembre………………....22 pag.
Anexo…………………………………….…23 pag.

INTRODUCCION.

En este informe desarrollare las localidades de Santa Cruz que son 15:
*Caleta Olivia.
*Comandante Luis Piedra Buena.
*ElCalafate.
*El Chalten.
*Gobernador Gregores.
*Las Heras.
*Los Antiguos.
*Perito Moreno.
*Pico Truncado.
*Puerto Deseado.
*Puerto San Julián.
*Puerto Santa Cruz.
*Rio Gallegos.
*Rio Turbio.
*Veintiocho de Noviembre.

CALETA OLIVIA.

SU HISTORIA.
En la primera década del Siglo XX el Gobierno Nacional se dedicó de lleno a proyectar e iniciar trabajos de infraestructura básica decomunicaciones ferroviarias, marítimas y telegráficas en la Patagonia. Por esta razón en esos años comenzó el tendido de la línea telegráfica que uniría Buenos Aires con el extremo sur de Santa Cruz, el Cabo Vírgenes. Esta política contribuyó a la radicación en la Patagonia de aldeas debido a la necesidad  de contar con desembarcaderos de materiales propios para la obra, como así también abastecimientopara el personal. La distancia que debían tener entre sí cada punto era del orden de los 80 y 100 kilómetros.
En cumplimiento de este programa de trabajo que se destacó por ser el primer hecho de comunicación en el entonces extenso territorio nacional despoblado, en noviembre de 1901 el transporte de la marina “Guardia Nacional” efectuó el primer desembarco de postes, cables y accesorios junto conun centenar de obreros, para que se prosiguiera con la línea del telégrafo de Comodoro Rivadavia  al sur.
El teniente de navío Guttero, capitán del buque, descubrió en la costa del Golfo San Jorge una caleta que llamó Olivia, en homenaje a su esposa, única dama de la tripulación en viaje. En este punto, el historiador Hilaron Lenzi  asegura que Olivia era sólo la mujer de la que estaba enamoradoy que su verdadero nombre era Oliva, pero en su italiano castellanizado le agregó una “i” al nombre de su amada.
Se formó el primer caserío. Después  Caleta Olivia fue visitada cada año para  cargar la lana del estanciero Ernesto Romberg, uno de los primeros hacendados que se estableció en sus alrededores. Más tarde el vapor “Amadeo”, primer buque de la flota de Alejandro Menéndez Behety,reconoció esta caleta para cerciorarse de poder descargar un embarque del establecimiento “La Nueva Oriental”. El poco calado de su barco permitió vararlo en la caleta para hacer sus operaciones de carga y descarga. Así fue como poco a poco el caserío adquirió forma de aldea.
ECONOMIA.
La economía caletéense gira en torno a estas actividades:
*Combustibles: su explotación la llevó ser la ciudad quehoy en día siendo fundamental para su economía hasta hoy, también se extrae gas y derivados.
*Pesca: de gran desarrollo en las últimas décadas, disponiendo de variedad de empresas en su puerto de ultramar.
*Turismo: de reciente desarrollo y en creciente expansión.

TURISMO.
El recorrido continúa por la costanera local, divisando con la marea baja, la diversidad de vida marina, observando lasalgas verdes ("musgo de mar" y "lechuga de mar"), que viven sobre las rocas en zonas de baja profundidad; numerosas algas rojas.
Se visita el Puerto Caleta Paula donde se ubican los diferentes tipos de embarcaciones que operan para la Empresa CONARPESA y otros particulares. Se realiza una pequeña caminata en el lugar.
Luego, se accede a un mirador desde donde se pueden avistar...