locomotora de infraestructura

Minería, Agricultura, Vivienda, Infraestructura e Innovación, fueron los sectoresescogidos por el actual Gobierno como fundamentales para fomentar el desarrolloeconómico de Colombia. A
estossectores se les dio el nombre de “locomotoras”
,las cuales nacieron como iniciativa en el plan de Gobierno del actual Presidente yque se trasladaron al Plan Nacional de Desarrollo como lineamientos querigen suactuar. Se considera que cada una de estas llamadas locomotoras tiene la fuerzapara impulsar la economía en su conjunto: a través de la creación de empleo,aumento de la productividad y generaciónde crecimiento tanto en el sector dondese encuentran como en los demás sectores; pero con el paso del tiempo seevidencia que estos motores no han podido arrancar en la manera adecuada.

lalocomotora de infraestructura del presidente santos estará a cargo en buena parte del ministerio de Transporte. Allí nuestro ex alcalde Germán Cardona, tiene el gran reto de atraer capital privado, pero conunas normas muy exigentes de transparencia y claridad. El país no aguanta más que todos los contratos de concesión se renegocien permanentemente y que los concesionarios saquen y saquen mayoresbeneficios a costa de las obras públicas. Son muchos los frentes y destinos de esta locomotora, uno de los principales es el de las dobles calzadas. Hay que dar un salto muy grande para dotar de víaseficientes en los principales corredores.

Criticas:
es notorio el contraste entre la propaganda para montar el sistema que hoy sufrimos –desacreditar la gestión pública por politiquería y corrupción– ylos métodos y resultados del capital privado en esa gestión: la inversión y la corrupción aumentaron geométricamente mientras el atraso poco o nada se modificó. La situación se empeora con la largatemporada invernal que, en lugar de ser un estímulo para esa locomotora, ha destapado las malas políticas del pasado y ha abierto nuevos frentes de clientelismo y corrupción. El gobierno sigue...