locuras tecno

como hacer un semaforo











Nombre: iherko enrique ibaceta rojas
Curso: 1*d
N*: 22
Liceo: politécnico de Ovalle
Índice
El semáforo
Introducción ………………………………………………………………………
Preguntas ……………………………………………………………………………
¿ Como se llama?...............................................................
¿ Por que esnecesario?...................................................
¿ donde va aser realizado?..............................................
¿ a quien va dirigido? ……………………………………………………
¿ que se pretende realizar? …………………………………………
¿ cuanto tiempo durara? ……………………………………………..
¿ como llegare a mis objetivos?.....................................¿ quien realizara el proyecto? ……………………………………
¿ con que se va a realizar el proyecto?.........................
¿ como sabre si he cumplido mis objetivos? …………….
Anexo…………………………………………………………………………………….
Conclusión ………………………………………………………………………....


Introducción
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………
1.- ¿cómo se llama?
El semáforo triangular
2.- ¿por qué es necesario?
EL SEMAFORO
Los semáforos son dispositivos electromagnéticos y electrónicos proyectados específicamente para facilitar el control del tránsito de vehículos y peatones, mediante indicaciones visuales de luces de colores universalmenteaceptados, como lo son el verde, el Amarillo y el rojo.
Originalmente, los primeros semáforos, instalados en Londres en 1868, fueron accionados a mano y sólo constituían una extensión mecánica del brazo del agente de tránsito. El primer semáforo electrónico instalado en los Estados Unidos tuvo lugar en 1914 en Cleveland, y en 1917 en SALT Lake City se introduce la interconexión de semáforos.
Deestos primeros semáforos, ahora piezas de museos, se ha llegado en la actualidad al uso de verdaderos cerebros electrónicos. A medida que pasa el tiempo, el congestionamiento y los accidentes aumentan, por lo que para su atenuación, el uso de semáforos ha alcanzada un notable desarrollo.
Esto ha permitido establecer estrategias para el control del tránsito a lo largo de las diferentes horas del día através de programas específicos para periodos de máxima y mínima demanda.
VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LOS SEMÁFOROS
Si la instalación operación de los semáforos es correcta, estos podrán aportar diversas ventajas. Un semáforo o un sistema de semáforos, que opere correctamente, tendrá una o más de las siguientes:
Ventajas:
Ordena la circulación del tránsito y mediante una asignación apropiadadel derecho al uso de la intersección.
Reduce la frecuencia de cierto tipo de accidentes.
Con espaciamientos favorables se pueden sincronizar para mantener una circulación continua.
Permiten interrumpir periódicamente los volúmenes de tránsito intensivos de una arteria, para conceder el paso de vehículos.
Desventajas:
Se incurre en gastos no justificados para soluciones que podían haberseresuelto solamente con señales o en otra forma económica.
Causan demoras injustificadas a cierto número de usuarios, especialmente tratándose de volúmenes de tránsito pequeños.
Producen reacción desfavorable en el público.
Incrementan el número de accidentes del tipo alcance.
Ocasionan perdidas innecesarias de tiempo...