Logística

Capítulo 1.- Redescubrimiento de la logística
Tiempo atrás cuando la mano de obra directa representaba la tajada de león de los costos de fabricación – y a la fabricación a su vez representaba la mayor parte de los costos de operación- la habilidad competitiva influía muy poco en el campo de logística.
Hoy, en una era de acortamiento de los ciclos de vida de los productos, con proliferación delíneas de productos, cadenas de distribución, cambiantes y tecnologías nuevas, el dominio de la logística se ha convertido en un ingrediente esencial para el éxito competitivo.
El reto para los administradores es entender las demandas que frecuentemente entran en conflicto en cada sistema y decidir si la mejor respuesta es hacer al sistema más eficiente, volver a equilibrarlo o rediseñarlo.
Nohace mucho que los altos ejecutivos empezaron a darse cuenta que conforme los clientes, mayoristas y distribuidores se vuelven más complejos y exigentes, ha aumentado su insatisfacción de los niveles del servicio y se encuentran obligados a analizar con cuidado el desempeño logístico y descubren que los procesos se han salido de control.
Los problemas con los sistemas lógicos tienen sus raícesen tendencias más profundas y generales:
1. En la amplia gama de las industrias, los ciclos de vida de los productos se están contrayendo. En casos extremos hay productos cuya vida útil es más corta que el tiempo que se lleva el tiempo total de su producción con el proceso logístico existente.
2. Proliferación de líneas de productos. Como cada vez es mayor el número de líneas de productos que sequiere para satisfacer la creciente variedad de gustos y necesidades de los clientes. Para la vasta mayoría de instalaciones que no se apoyan en sistemas de producción aislados por computadoras, los costos en las líneas de ensamble y por producir pequeños lotes crecen uno detrás del otro.
3. El equilibrio del poder en la cadena de distribución está cambiando de la fabricación la comercio. Porejemplo, el mercado de los televisores a color de hace diez años estaba gobernado por imagen de la marca y las características del producto, que influyan en gran medida en las compras; ahora, los distribuidores ejercen una influencia dominante en las decisiones de compra de los consumidores. Los vendedores con toda facilidad hacen que un comprador cambie de marca, han sido capaces de bajarimpunemente sus niveles de inventario, colocan pedidos pequeños y exigen rápida entrega aun cuando colocan su pedido con poca anticipación. Los fabricantes deben cumplir o enfrentar la erosión de su participación de mercado, y esta aceptación significa un mejor desempeño de su logística.
4. En muchas industrias, el valor agregado a los productos por la fabricación está declinando a medida que se estánduplicando los costos de los materiales y de distribución.
5. Muchas empresas están restructurando sus instalaciones productivas de manera global. Algunos fabricantes están centralizando la producción para lograr economías de escala; otros encuentran prudente instalar sus centros de producción en países como Francia o Brasil que aseguran una aceptación política en el mercado.
6. El advenimiento delprocesamiento y transmisión de grandes volúmenes de datos bajo el costo está revolucionando los sistemas logísticos de control. Gracias es estas nuevas tecnologías los administradores pueden ahora estimar las ventas y planear sus inventarios con mayor rapidez y con mayor frecuencia.
Dada la tendencia muchos sistemas lógicos actuales, diseñados para las condiciones de relativa estabilidad de losaños del decenio de 1960 y los principios del siguiente se han vuelto peligrosamente obsoletos como se muestra en la figura siguiente 1.1, aun en las más grandes industrias hay grandes diferencias entre las mejores y las peores practicas
1.1 LA NECESIDAD DE UNA REDEFINICIÓN
Por regla general, es tarde cuando los altos ejecutivos empiezan a prestar atención a los sistemas lógicos decadentes....