Logistica Bolivia
Páginas: 50 (12384 palabras)
Publicado: 8 de diciembre de 2012
El Consejo Editor de "Comercio Exterior" agradece la colaboración de la Cámara de Exportadores de Santa Cruz - CADEX por la información proporcionada para la edición conjunta del presente número.
Pág. 03 ...la logística no sólo implica el transporte de los
productos al cliente sino que abarca todo el flujo tanto de documentos, información y materiales desde el aprovisionamiento hasta laentrega al cliente final incluyendo el servicio post venta.
Pág. 14 B o l i v i a C e n t ro d e I n t e g r a c i ó n Sudamericana: Bolivia tiene características logísticas
únicas que la convierten en un centro logístico sudamericano.
Pág. 15 Logística y transporte: La información sobre los
servicios logísticos disponibles en Bolivia es relativamente escasa, es por tal motivo que la Cámarade Exportadores de Santa Cruz - CADEX crea el Departamento de Logística y Transporte...
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COMERCIO EXTERIOR
Transporte, sector crucial para el Desarrollo Económico de Bolivia
Nº 165 • Agosto / 2008 • Santa Cruz de la Sierr a - Bolivia
Instituto Boliviano de Comercio Exterior
Presidente Ing. Ernesto Antelo López Vicepresidente Lic. Fernando Antelo Parra Secretario Lic. AntonioRocha Gallardo Tesorero Lic. Aurelio Echazú Salmón Directores Ing. Marcelo Traverso Viscarra Lic. Mario Herrera Sánchez Lic. Heberto Herrera Jiménez Dr. Alejandro Melgar Pereira Lic. Henry Moreno Sanjines Lic. Oswaldo Barriga Karlbaum Lic. Ricardo Reimers Ortíz Ing. Edgar Coronado Bejarano Sr. Hans Hartmann Rivera Lic. Sofía Villegas Reynolds Lic. Fernando Jaime Mustafá Iturralde
Transporte,sector crucial para el Desarrollo Económico de Bolivia
Lic. Andreas Noack Leibfried
Gerente de Responsabilidad Social Empresarial Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE)
PIB, lo que a su vez reducirá el desempleo y ayudará a disminuir los niveles de pobreza. La Cámara de Exportadores de Santa Cruz - CADEX, autora del material de la presente Edición del Periódico “Comercio Exterior”, dacuenta de su l a rg a l u c h a p o r m e j o ra r l a infraestructura existente (carretera, férrea, aérea, navegación fluvial, ductos) del país, impulsando así no sólo la competitividad de las exportaciones nacionales, sino que defiende el derecho a la libre circulación y la integración del país al mundo. El Consejo Editor desea hacer un reconocimiento especial a CADEX por la invalorable labor queestán desarrollando a favor de todo el país. La libre circulación e integración de los bolivianos, tanto con el mundo como dentro de nuestro propio país, es un derecho y la única vía para solucionar los gravísimos problemas que provoca un elevado nivel de desempleo e incomunicación. Desde el IBCE abogamos por que el Estado tome en cuenta las sugerencias realizadas en la presente Edición.Consejo Editor
Ing. Ernesto Antelo López Presidente Lic. Gary Antonio Rodríguez Álvarez, MSc. Gerente General Lic. Miguel Angel Hernández Quevedo, MSc. Gerente de Promoción Ing. Limberg A. Menacho Ardaya Gerente Técnico Lic. Andreas Noack Leibfried Gerente de Responsabilidad Social Empresarial Lic. Soraya Fernández Jáuregui Representante Ejecutiva en La Paz
La energía y el transporte son dossectores cruciales de la economía. La eficiencia en ambos sectores es indispensable para el crecimiento económico. Por mucho esfuerzo que una empresa realice, no existe posibilidad de mejorar considerablemente la eficiencia en la logística de ésta si un país -como es el caso de Bolivia- no cuenta con una adecuada infraestructura caminera. El problema se agrava mucho más cuando la existente, por muydeficiente que sea, es constantemente sometida a bloqueos, cortes y falta de mantenimiento. En cuanto al transporte, todo Estado relativamente responsable se preocupa por procurar niveles aceptables en: a) Red de carreteras (para transporte de carga y de pasajeros); b) Un camino expedito para alcanzar el transporte
marítimo; c) Transporte aéreo consolidado para carga y pasajeros; d) Red de...
Pág. 03 ...la logística no sólo implica el transporte de los
productos al cliente sino que abarca todo el flujo tanto de documentos, información y materiales desde el aprovisionamiento hasta laentrega al cliente final incluyendo el servicio post venta.
Pág. 14 B o l i v i a C e n t ro d e I n t e g r a c i ó n Sudamericana: Bolivia tiene características logísticas
únicas que la convierten en un centro logístico sudamericano.
Pág. 15 Logística y transporte: La información sobre los
servicios logísticos disponibles en Bolivia es relativamente escasa, es por tal motivo que la Cámarade Exportadores de Santa Cruz - CADEX crea el Departamento de Logística y Transporte...
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COMERCIO EXTERIOR
Transporte, sector crucial para el Desarrollo Económico de Bolivia
Nº 165 • Agosto / 2008 • Santa Cruz de la Sierr a - Bolivia
Instituto Boliviano de Comercio Exterior
Presidente Ing. Ernesto Antelo López Vicepresidente Lic. Fernando Antelo Parra Secretario Lic. AntonioRocha Gallardo Tesorero Lic. Aurelio Echazú Salmón Directores Ing. Marcelo Traverso Viscarra Lic. Mario Herrera Sánchez Lic. Heberto Herrera Jiménez Dr. Alejandro Melgar Pereira Lic. Henry Moreno Sanjines Lic. Oswaldo Barriga Karlbaum Lic. Ricardo Reimers Ortíz Ing. Edgar Coronado Bejarano Sr. Hans Hartmann Rivera Lic. Sofía Villegas Reynolds Lic. Fernando Jaime Mustafá Iturralde
Transporte,sector crucial para el Desarrollo Económico de Bolivia
Lic. Andreas Noack Leibfried
Gerente de Responsabilidad Social Empresarial Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE)
PIB, lo que a su vez reducirá el desempleo y ayudará a disminuir los niveles de pobreza. La Cámara de Exportadores de Santa Cruz - CADEX, autora del material de la presente Edición del Periódico “Comercio Exterior”, dacuenta de su l a rg a l u c h a p o r m e j o ra r l a infraestructura existente (carretera, férrea, aérea, navegación fluvial, ductos) del país, impulsando así no sólo la competitividad de las exportaciones nacionales, sino que defiende el derecho a la libre circulación y la integración del país al mundo. El Consejo Editor desea hacer un reconocimiento especial a CADEX por la invalorable labor queestán desarrollando a favor de todo el país. La libre circulación e integración de los bolivianos, tanto con el mundo como dentro de nuestro propio país, es un derecho y la única vía para solucionar los gravísimos problemas que provoca un elevado nivel de desempleo e incomunicación. Desde el IBCE abogamos por que el Estado tome en cuenta las sugerencias realizadas en la presente Edición.Consejo Editor
Ing. Ernesto Antelo López Presidente Lic. Gary Antonio Rodríguez Álvarez, MSc. Gerente General Lic. Miguel Angel Hernández Quevedo, MSc. Gerente de Promoción Ing. Limberg A. Menacho Ardaya Gerente Técnico Lic. Andreas Noack Leibfried Gerente de Responsabilidad Social Empresarial Lic. Soraya Fernández Jáuregui Representante Ejecutiva en La Paz
La energía y el transporte son dossectores cruciales de la economía. La eficiencia en ambos sectores es indispensable para el crecimiento económico. Por mucho esfuerzo que una empresa realice, no existe posibilidad de mejorar considerablemente la eficiencia en la logística de ésta si un país -como es el caso de Bolivia- no cuenta con una adecuada infraestructura caminera. El problema se agrava mucho más cuando la existente, por muydeficiente que sea, es constantemente sometida a bloqueos, cortes y falta de mantenimiento. En cuanto al transporte, todo Estado relativamente responsable se preocupa por procurar niveles aceptables en: a) Red de carreteras (para transporte de carga y de pasajeros); b) Un camino expedito para alcanzar el transporte
marítimo; c) Transporte aéreo consolidado para carga y pasajeros; d) Red de...
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