Logistica Industrial

Desarrollo

• ¿Qué es Incoterms 2010?
Son términos de tres letras cada uno que reflejan las normas, de aceptación voluntaria por las dos partes, compradora y vendedora, acerca de las condicionesde entrega de las mercancías, productos. Se usan para aclarar los costes de las transacciones comerciales internacionales, delimitando las responsabilidades entre el comprador y el vendedor, y reflejanla práctica actual en el transporte internacional de mercancías.
• Principales cambios en la versión de los Incoterms 2010

- Transmisión del riesgo "a bordo del buque" en los Incoterms FOB, CFR yCIF, en los Incoterms 2010 cuando se utilizan los términos marítimos FOB, CFR y CIF la transmisión del riesgo se produce cuando la mercancía se pone a bordo del buque en el puerto de embarque,mientras que en los Incoterms 2000 el riesgo se transmite cuando la mercancía sobrepasa la borda del buque.
- Información relacionada con la seguridad: en los Incoterms 2010 se establece la obligatoriedaddel vendedor de prestar ayuda al comprador para que obtenga toda la información relativa a la seguridad de las mercancías o su transporte hasta el destino final.
- Ámbito internacional y nacional sibien los Incoterms tienen su razón de ser en las particularidades del comercio internacional, en la versión del año 2010 se hace referencia a su uso también para el comercio nacional.
•Categorización de los incoterms 2010
Se agrupan en cuatro categorías: E, F, C, D.
Término en E: EXW
El vendedor pone las mercancías a disposición del comprador en los propios locales del vendedor; esto es, unaentrega directa a la salida.
Términos en F: FCA, FAS y FOB
Al vendedor se le encarga que entregue la mercancía a un medio de transporte elegido por el comprador; esto es, una entrega indirecta sinpago del transporte principal.
Términos en C: CFR, CIF, CPT y CIP
El vendedor contrata el transporte, pero sin asumir el riesgo de pérdida o daño de la mercancía o de costes adicionales por los...