Logistica Internacional

Cómo puede la integración económica impactar la logística internacional?
La logística internacional envuelve actividades asociadas con bienes que se venden fuera o cruzando fronteras nacionales por medio de: exportaciones e importaciones, ensamblaje parcial de piezas, entre otros (Murphy & Wood, 2011). No obstante, factores políticos, económicos y culturales influyen significativamente en elcomercio y la logística internacional.
Dentro de los factores económicos se encuentra la integración económica que se utiliza para medir los distintos aspectos por lo cual las economías son integradas, se conoce además, como el medio en el cual los países pretende beneficiarse mutuamente por medio de eliminar progresivamente barreras de comercio (Wikipedia, 2013). La integración económicaimplica reducir: documentos requeridos, tarifas y rediseñar redes de distribución.
Existe variedades de integración económica, que van desde comercio libre como el Tratado de Libre Comercio de América del Norte, hasta uniones económicas como la Unión Europea. Dentro de los tratados de libre comercio se trata de remover barreras económicas entre países participantes. Mientras que las uniones,como la Unión Europea, integran políticas económicas entre sus miembros y permiten un movimiento libre de productos, servicios y factores de producción entre las naciones miembros.
El hecho de conocer de estos tratados o acuerdos puede beneficiar significativamente a la empresa en cuanto a su logística, ya que los mismos permiten establecer acuerdos para que fluyan el comercio internacional aleliminar barreras, permitiendo el flujo de manera más eficiente y rápida.

¿Cómo pueden las consideraciones del idioma, impactar el empacado o etiquetado de embarques internacionales?
Dentro de la logística internacional es imprescindible que los empresarios tomen en cuenta la cultura de los países en los cuales se está haciendo negocios. Las influencias culturales están influenciadas por lareligión, los valores, ritos, creencias e idiomas. Es muy probable que los operadores de cargamentos de mercancía exportada, no entienda el idioma de las instrucciones específicas. Para resolver esta situación se han creado medidas de control a través de símbolos que se utilizan en facturas, cartas de crédito y otros documentos relacionados a los embarques, refiérase a la ilustración 1. Se conocencomo símbolos pictóricos ISO, creados para marcar la carga a trasportar. Estos símbolos no aplican a mercancía o productos peligrosos, ya que esta mercancía tiene otros símbolos.


En adición, cuando la mercancía se exporta se requiere que en el empaque sea marcado por tres lados. La caja debe ser etiquetada por ambos lados tanto en pulgadas como metros. Se debe presentar en la caja lasmedidas y dimensiones debido al factor densidad sumamente importante para determinar los cargos de transportación internacional.

¿Qué es un certificado de origen, una factura comercial y una declaración de exportación del transportista?
El certificado de origen especifica en el país que el producto fue manufacturado, puede ser requerido para propósitos de control por parte del gobierno o por unexportador para verificar la localización de manufactura (Murphy, 2011).
La factura comercial de acuerdo a Murphy (2011) es similar a la factura doméstica, sin embargo, la factura comercial, resume la transacción entera y contiene información clave como la descripción del producto, los términos de venta y los métodos de pagos, la cantidad, el método de embarque, entre otras.
La declaración deexportación del transportista (SED, por sus siglas en inglés), de acuerdo al autor, contiene información relevante de la exportación como: el modo de transporte, los participantes y la descripción de lo que se está exportando. Este sirve para estadísticas de exportación. Estos documentos son acompañados por una carta de instrucción al trasportista (SLI).
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