Logistica portuaria
Páginas: 4 (794 palabras)
Publicado: 12 de noviembre de 2010
1. Historia del puerto del callao:
En 1537, durante la conquista española, el cabildo de lima ordena la construcción de un tambo o bodega, en lo que hoy es el puerto, para la protección de lasmercancías que se desembarcaban. así nació el callao, sin acta de fundación. En 1547 se emplea por primera vez, la palabra callao en documentos oficiales por el licenciado don pedro de la gasca enpanamá, dando instrucciones al sometimiento de gonzalo pizarro, hermano del conquistador francisco pizarro.
Según el cronista Martín de Murúa, ya a principios del siglo XVII se empieza a denominar a estecomo e “el puerto del callao”, antes se le llamaba “puerto de lima”.
“callao” proviene de un vocablo marinero hispano antiguo que significa: playa de piedras; según el cronista Huamán poma deAyala, ya desde el siglo XVI el puerto el callao, era el principal puerto del Perú y de la costa occidental hispanoamericana.
En 1746 el puerto y la ciudad del callao fueron prácticamente destruidos porel terremoto y maremoto que lo asoló, lo único que subsistió fue la fortaleza “Real Felipe”.
2. antecedentes técnicos del puerto:
-las instalaciones del puerto el callao, son administradas porenapu.
2.1. ENAPU:
La empresa nacional de puertos s.a. inició sus funciones con el nombre ENAPU Perú, el 1° de enero de 1970, según disposición del decreto ley n° 17526. Fue creada como organismopúblico descentralizado del sector transportes y comunicaciones, encargada de administrar, operar y mantener los terminales y muelles fiscales de la república, sean marítimos, fluviales o lacustres.
-elpuerto, cuenta con aprox. 3,646 metros de amarraderos y con una profundidad de aproximadamente doce (12) metros para recibir naves de segunda y tercera generación tipo:
* Graneleras (sólidos ylíquidos)
* Pasajeros
* Carga general
* Vehículos roll-on y roll-off
* Contenedores normalizados
3. principales puertos
3.1. Principales puertos mundiales por movimiento de...
En 1537, durante la conquista española, el cabildo de lima ordena la construcción de un tambo o bodega, en lo que hoy es el puerto, para la protección de lasmercancías que se desembarcaban. así nació el callao, sin acta de fundación. En 1547 se emplea por primera vez, la palabra callao en documentos oficiales por el licenciado don pedro de la gasca enpanamá, dando instrucciones al sometimiento de gonzalo pizarro, hermano del conquistador francisco pizarro.
Según el cronista Martín de Murúa, ya a principios del siglo XVII se empieza a denominar a estecomo e “el puerto del callao”, antes se le llamaba “puerto de lima”.
“callao” proviene de un vocablo marinero hispano antiguo que significa: playa de piedras; según el cronista Huamán poma deAyala, ya desde el siglo XVI el puerto el callao, era el principal puerto del Perú y de la costa occidental hispanoamericana.
En 1746 el puerto y la ciudad del callao fueron prácticamente destruidos porel terremoto y maremoto que lo asoló, lo único que subsistió fue la fortaleza “Real Felipe”.
2. antecedentes técnicos del puerto:
-las instalaciones del puerto el callao, son administradas porenapu.
2.1. ENAPU:
La empresa nacional de puertos s.a. inició sus funciones con el nombre ENAPU Perú, el 1° de enero de 1970, según disposición del decreto ley n° 17526. Fue creada como organismopúblico descentralizado del sector transportes y comunicaciones, encargada de administrar, operar y mantener los terminales y muelles fiscales de la república, sean marítimos, fluviales o lacustres.
-elpuerto, cuenta con aprox. 3,646 metros de amarraderos y con una profundidad de aproximadamente doce (12) metros para recibir naves de segunda y tercera generación tipo:
* Graneleras (sólidos ylíquidos)
* Pasajeros
* Carga general
* Vehículos roll-on y roll-off
* Contenedores normalizados
3. principales puertos
3.1. Principales puertos mundiales por movimiento de...
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