Logistica Tmm

INDICE …1
INTRODUCCION………………….. ..2
DESARROLLO ………………………3
GESTION BINACIONAL…………….4
MECANISMO PUBLICO…………… 5
REANUDACION COMERCIAL……. 6
MEJORAS AL COMERCIO…………7
PROCURACION DE JUSTICIA…….8
CONCLUSION………………………..9
TMM…………………………………..10
CURRICULUM……………………….11
BIBLIOGRAFIA……………………….12

INTRODUCCION

En nuestro siguiente tema mencionaremos losacuerdos y tratados internacionales que México a celebrado, cuenta con una red de 12 Tratados de Libre Comercio con 44 países (TLCs), 8 Acuerdos para la Promoción y Protección Recíproca de las Inversiones (APPRIs) y 9 acuerdos de comercio (Acuerdos de Complementación Económica y Acuerdos de Alcance Parcial) en el marco de la Asociación Latinoamericana de Integración (ALADI).
 
Además, Méxicoparticipa activamente en organismos y foros multilaterales y regionales como la Organización Mundial del Comercio (OMC), el Mecanismo de Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC), la Organización para la Cooperación y Desarrollo Económico (OCDE) y la ALADI.
Mexico participa conjuntamente con Estados Unidos en la adopción de un comité ejecutivo para la gestión fronteriza que acontinuacion sedesarrollara el y se explicara el tema.

DESARROLLO
Plan de Acción Bilateral México-Estados Unidos para la Gestión Fronteriza
Con base en la Declaración relativa a la Gestión Fronteriza del Siglo XXI que adoptaron el 19 de mayo de 2010, el Gobierno de los Estados Unidos Mexicanos y el Gobierno de los Estados Unidos de América identificaron áreas clave de colaboración bilateral en la materia.
Enese sentido, el Comité Ejecutivo Bilateral (CEB) sobre la Gestión Fronteriza del Siglo XXI ha acordado enfocarse en esta etapa inicial en los siguientes proyectos prioritarios -algunos de los cuales forman parte de iniciativas más amplias- con miras a que los Gobiernos de México y Estados Unidos los lleven a cabo en un plazo máximo de doce meses. Conforme se vaya concluyendo la instrumentación delas iniciativas abajo descritas, podrán irse identificando de manera bilateral proyectos adicionales que podrán incluirse en este Plan de Acción, previa aprobación del CEB o de sus miembros.

Coordinación Binacional en Infraestructura

Mejorar la coordinación binacional en la planeación, financiamiento, emisión de permisos, diseño, construcción y operación de los puertos de entrada,incluyendo la identificación de prioridades compartidas para la inversión en infraestructura fronteriza, así como de mecanismos de financiamiento y asignación adecuada de personal en los puertos de entrada.
• Apoyar el desarrollo del Plan Maestro Fronterizo regional entre Laredo-Coahuila/Nuevo León/Tamaulipas mediante una participación federal activa en las reuniones de planeación y una comunicaciónfrecuente con los coordinadores del plan, a fin de cumplir con las prioridades binacionales establecidas en la Declaración relativa a la Gestión Fronteriza del Siglo XXI.
• Fomentar la creación de planes maestros de planeación fronteriza en las regiones de Sonora–Arizona y Tamaulipas/Valle bajo del Río Grande, y participar activamente en ambos una vez establecidos.
• Apoyar los esfuerzosrealizados por Baja California y California para actualizar el Plan Maestro fronterizo entre estas regiones.
• Avanzar en el desarrollo del proyecto de expansión del puerto de entrada Tijuana–San Ysidro, identificando y acordando formalmente los puntos de cruce comunes, continuando con la fase actual de construcción en Estados Unidos y trabajando conjuntamente en la planeación de la fase de expansióndel puerto fronterizo en “El Chaparral”.
• Continuar apoyando los esfuerzos de Baja California y California para concluir los estudios ambientales y financieros para la construcción del cruce fronterizo Otay Mesa II.
• Concluir las consultas con los promotores de la terminal binacional aeroportuaria San Diego-Tijuana en lo concerniente a financiamiento y diseño del proyecto en el lado...