Logistica Y Transporte

1. Proceso de transporte de carga terrestre Dentro de un proceso logístico para trasporte de carga influyen muchos aspectos empezando con la toma del pedido hasta la entrega del mismo y el pago del flete, por esta razón explicaremos gráficamente el proceso de el transporte de carga de un producto, indicando todos los pasos por donde pasa el producto y los documentos que debe tener el conductor,el vehículo y el tráiler.

2. Normatividad legal transporte en Colombia 2.1. Marco normativo general 2.1.1. Disposiciones básicas Comprende la reglamentación en cuanto a la planeación del sector, los organismos de tránsito y transporte, tanto terrestre, aéreo y marítimo e infraestructura de transporte de las entidades territoriales. Infraestructura del transporte en el país. Se definen lasdisposiciones generales aplicables a todos los modos de transporte. Creación y funcionamiento de las empresas de transporte público. Sanciones y procedimientos. 2.1.2. Contrato de transporte El artículo 981 del Código de Comercio lo define así: “El transporte es un contrato por medio del cual una de las partes se obliga para con la otra, a cambio de un precio, a conducir de un lugar a otro, pordeterminado medio y en el plazo fijado, personas o cosas y a entregar éstas al destinatario.

El contrato de transporte se perfecciona por el solo acuerdo de las partes y se prueba conforme a las reglas legales. En el evento en que el contrato o alguna de sus cláusulas sea ineficaz y se hayan ejecutado prestaciones, se podrá solicitar la intervención del juez a fin de que se impida que una parte seenriquezca a expensas de la otra” Tipos de Transporte: Terrestre, Marítimo, Aéreo 2.1.3. Sujetos que intervienen en el proceso El “remitente”, es la persona que entrega la mercancía al transportador, para que los traslade de un lugar a otro. En ese orden de ideas, es la persona que realiza el encargo y puede estar actuando por cuenta propia o ajena. El “transportador, es la persona que se encargaprofesionalmente de realizar el transporte de la mercancía. El “destinatario”, que puede ser una tercera persona o el mismo remitente, es aquel a quien se debe entregar los efectos transportados en el lugar de destino. 2.2. Relaciones económicas 2.2.1. Tabla de fletes Se reglamentan las tarifas mínimas por servicios de transporte que debe pagar el generador de carga a la empresa que presta losservicios de transporte, así como al propietario transportador de la mercancía, sin embargo los contratos firmados con anterioridad a la vigencia de este decreto continuaran rigiéndose hasta su terminación por los términos pactados en el respetivo contrato. Contratos a largo plazo La resolución establece que los contratos de transporte de carga celebrados a largo plazo con anterioridad a la vigencia dela misma resolución continuaran rigiéndose hasta su terminación en los términos y condiciones pactados en el respectivo contrato sin que para el efecto se permita adición o prorroga alguna

2.2.2.

3. Reglamentación vehicular 3.1. Aspectos técnicos de los equipos destinados al transporte

3.1.1. Chatarrización de vehículo
Reglamenta el ingreso de vehículos al servicio particular t publicode transporte terrestre de carga Para el registro inicial de un vehículo de transporte terrestre automotor de carga de servicio particular y público se deberá demostrar que se ha(n) desintegrado totalmente uno o varios vehículos cuya capacidad de carga o la sumatoria de las capacidades originales en toneladas sea igual al cien por ciento (100%) o superior a la capacidad de carga del vehículo objetode registro inicial.

El registro inicial de vehículos de transporte terrestre automotor de carga particular y público también podrá otorgarse cuando el solicitante constituya una caución consistente en garantía bancaria o póliza de seguros a favor del Ministerio de Transporte, que garantice que el cumplimiento del proceso de desintegración se llevará a cabo en un término no superior a seis...