logistica




INDICE

CAPITULO I. CONCEPTOS GENERALES

1. Definición de Logística

1.1Diseño estructural de la Red Logística

1.2 Red de Distribución

CAPITULO II. WESTIN LIBERTADOR DE LIMA
2. Aspectos Generales de la Empresa

2.1. Razón Social
2.2. Posicionamiento
2.3. Meta
2.4. Historia Del Westin
2.5. Starwood Preferred Guest
2.6. Localización
2.7. Infraestructura productiva
2.8.Área Local
CAPITULO III. RED LOGISTICA WESTIN LIBERTADOR LIMA
CAPITULO IV. PRINCIPALES PROVEEDORES
4. Principales Proveedores
4.1. Indicadores Financieros




CAPITULO V PLANEAMIENTO Y CONTROL DE OPERACIONES
5. Pronostico De La Demanda

CAPITULO VI. APLICACIÓN DE HERRAMIENTAS
6. Sistema ABC
6.2. Sistema 123
6.3. Sistema Multicriterio
6.4. Análisis FODA
CAPITULO VII.CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
7.1. Conclusiones
7.2. Recomendaciones












CAPITULO I. CONCEPTOS GENERALES

1. Definición de Logística

La logística es la gerencia del almacenaje y del movimiento de mercancías y de la información. La buena logística corta costos, las velocidades trabajan, y mejoran el nivel de servicio para el cliente.
La logística implica la gerenciacoordinada de los flujos del material y de información a través de su organización. La gerencia de la cadena de fuente se ocupa de las mismas ediciones a través de la cadena de sus fuentes a sus clientes. Su objetivo es simplificar la cadena de fuente para controlar costos totales, para mejorar calidad total, para maximizar servicio de cliente, y para aumentar su beneficio.
La logística es una disciplinacompleja: conseguir el equilibrio entre las maneras de comprar, la mudanza y almacenar de mercancías implica el hacer juegos con malabares con demasiadas bolas inmediatamente. Pero conseguirlo es extraordinaria recompensa. Inmediatamente, la buena práctica puede tomar muchos de basura (valor no agregado) de sus sistemas. Quizás más importantemente, agregará valor a sus actividades: le hará máscompetitivo.

1.1Diseño estructural de la Red Logística

Conceptos

Estratégicas:

Horizonte de planeación de largo plazo y que involucran grandes inversiones.
Cantidad, capacidad, ubicación y función de las instalaciones (almacenes, plantas) de la red.

Tácticas:

Horizonte desde 3 a 12 meses.
Planeación de producción, adquisición de materiales, políticas de inventario,estrategias de transporte.

Operativas:

Horizonte diario.
Secuenciar producción, rutear vehículos, cotizar tiempos de entrega.



Diseño de la Configuración de la Red

El diseño de la configuración de la red logística involucra la definición de la función, capacidad y localización de cada uno de sus elementos (plantas, almacenes, etc.), así como cuándo hacerlo.
Se debe considerar la estrategiacorporativa, la misión y objetivos del sistema logístico, así como las metas en el nivel de servicio al consumidor establecidas.
El diseño de la red constituye un issue estratégico por el alto monto de inversión involucrado, por su impacto en el nivel competitivo de la empresa a largo plazo, y por el alto nivel de incertidumbre que acompaña su análisis.
En particular, el diseño de la red seguiará por los siguientes conceptos:

Minimizar el costo total de la red (inversión y costo operativo).
Optimizar o satisfacer un nivel de servicio al consumidor establecido.

Análisis del Proceso Productivo (Plantas)

El análisis del proceso productivo involucra la definición del nivel de integración o descentralización de las actividades a través del sistema logístico, así como de lacapacidad, tiempo, función y localización asociada con éstas.
Las opciones disponibles dependen de la tecnología de los procesos, productos e información, de los factores críticos de éxito de la empresa, costo total e impacto en el nivel de servicio al cliente.
Las opciones extremas de estructura del proceso productivo se constituyen bajo los siguientes conceptos.
¿Líneas únicas o multi-líneas? Una...