Logistica
Páginas: 2 (361 palabras)
Publicado: 15 de noviembre de 2011
1) Porque se dice que en la logística los 3 elementos básicos- transporte Primario, transporte secundario y almacenamiento son intercambiables
Porque se puede gastar mas en almacenamiento y menosen distribución. En este caso pongo 5 centros de distribución en Santiago y lógicamente voy a gastar menos en distribución ya que la distancia es menor a cada cliente que teniendo 1 solo centro dedistribución.
2) Las aseveraciones con respuesta falso deben explicarse
a) El flete de retorno y el flete falso representan el mismo fenómeno operacional
Falso: el flete falso es cuando unproducto se lleva y se vuelve a traer por neceidades de stock en la central o en otra unidad. El retorno o el no retorno es algo normal dado que los flujos origen destino nunca son iguales
b) Un fleteorigen destino dentro de una ciudad en que se garanticen 4 vueltas diarias debe tener un precio por unidad entregada inversamente proporcional uno que garantice 3 vueltas diarias
Falso: si soloexistiera costo fijo en el flete, seria cierto. Pero como existe el costo variable como el combustible, el precio será menor pero no inversamente proporcional
c) La esencia de la logística es agregar valorpor oportunidad y reducción de costo de entrega.
Falso: la reducción de costo de entrega puede ser contra el servicio. Lo correcto es que da valor por tiempo(oportunidad) y lugar
3) Cual es ladiferencia entre programación dinámica de rutas vs la tradicional
La dinámica es todos los días con los pedidos que llegaron. La tradicional se siguen rutas prefijadas y hay una relación triunivocavendedor- cliente- conductor/camión ¿Qué desventajas y ventajas tiene cada una?
De 5 razones por las cuales en Chile las empresas prefieren tener las flotas de camiones tercerizadas tanto dereparto como interplantas
De 3 circunstancias o razones en que Ud recomendaría internalizar ese negocio
4) Dado que las empresas no se sienten con las habilidades para operar camiones, sus...
Porque se puede gastar mas en almacenamiento y menosen distribución. En este caso pongo 5 centros de distribución en Santiago y lógicamente voy a gastar menos en distribución ya que la distancia es menor a cada cliente que teniendo 1 solo centro dedistribución.
2) Las aseveraciones con respuesta falso deben explicarse
a) El flete de retorno y el flete falso representan el mismo fenómeno operacional
Falso: el flete falso es cuando unproducto se lleva y se vuelve a traer por neceidades de stock en la central o en otra unidad. El retorno o el no retorno es algo normal dado que los flujos origen destino nunca son iguales
b) Un fleteorigen destino dentro de una ciudad en que se garanticen 4 vueltas diarias debe tener un precio por unidad entregada inversamente proporcional uno que garantice 3 vueltas diarias
Falso: si soloexistiera costo fijo en el flete, seria cierto. Pero como existe el costo variable como el combustible, el precio será menor pero no inversamente proporcional
c) La esencia de la logística es agregar valorpor oportunidad y reducción de costo de entrega.
Falso: la reducción de costo de entrega puede ser contra el servicio. Lo correcto es que da valor por tiempo(oportunidad) y lugar
3) Cual es ladiferencia entre programación dinámica de rutas vs la tradicional
La dinámica es todos los días con los pedidos que llegaron. La tradicional se siguen rutas prefijadas y hay una relación triunivocavendedor- cliente- conductor/camión ¿Qué desventajas y ventajas tiene cada una?
De 5 razones por las cuales en Chile las empresas prefieren tener las flotas de camiones tercerizadas tanto dereparto como interplantas
De 3 circunstancias o razones en que Ud recomendaría internalizar ese negocio
4) Dado que las empresas no se sienten con las habilidades para operar camiones, sus...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.