Logistica

Transporte y logística

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Englobado dentro de esta temática encontramos una serie de preguntas que inicialmente suelen ser planteadas por una empresa en su inicio exportador. Indicamos

a continuación aquellas que más se cuestionan los empresarios y que suponen un punto importante a resolver para la toma de decisión respecto a la internacionalización.

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AL REALIZAR UNA COMPRAVENTAINTERNACIONAL ¿ME ENCARGO DEL TRANSPORTE DEL PRODUCTO O SE ENCARGA MI CLIENTE?

Depende del Incoterm, es decir, de las condiciones de entrega de la mercancía negociadas en la venta de los productos. Los Incoterms definen el punto geográfico y el momento en que el vendedor de una mercancía transfiere los gastos y la responsabilidad del transporte al comprador. Es fundamental asegurarse de quelas condiciones de contratación del transporte coinciden con el Incoterm elegido, de forma que todas las obligaciones quedan cumplidas en el momento de entrega de la mercancía. De todas formas, este y otros temas relacionados con la operativa del transporte internacional, serán fácilmente resueltos por parte del transitario.
¿QUÉ DIFERENTES TIPOS DE TRANSPORTE INTERNACIONAL EXISTEN?

2Básicamente y teniendo en cuenta una clasificación según el medio en que se desenvuelve puede ser: · Terrestre (por carretera o ferrocarril) · Marítimo · Aéreo

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¿QUÉ MEDIO DE TRANSPORTE PUEDE RESULTAR MÁS APROPIADO PARA MI PRODUCTO? Para contestar a esta pregunta habría que valorar

qué se debe decidir inicialmente, si se utilizarán medios propios o ajenos, seleccionar los proveedores deservicios y coordinar los movimientos de la mercancía. La decisión del modo de transporte a utilizar depende básicamente de la fiabilidad (rapidez + seguridad), disponibilidad y precio.
¿CÓMO PUEDO COMPARAR LAS ALTERNATIVAS DE TRANSPORTE QUE HAY? Es conveniente llevar a cabo una comparación de las

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características de los principales medios de transporte, que resumimos en la siguiente tabla:Rapidez Carretera Alta Capacidad Baja Alta Muy alta Baja Media Seguridad Media Alta Alta Muy alta Media Coste Bajo Medio Bajo Alto Medio Tipo de mercancía Todas Sobre todo graneles y sólidos Preferentemente graneles y contenedores Alto valor, perecederas Todas

Ferrocarril Media Marítimo Aéreo Baja Muy alta

Multimodal Alta

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¿QUÉ DEBO TENER EN CUENTA ANTES DE QUE SE INICIE EL TRANSPORTE?Antes del inicio del transporte hay que proteger la

mercancía tanto desde un punto de vista físico como desde un punto de vista jurídico económico (seguro), para que la mercancía no se deteriore y si se deteriora poder recobrar su valor. La protección física incluiría el envase, embalaje, manipulación, estiba y almacenamiento. La protección jurídica-económica se ocupa de todos los aspectos de laresponsabilidad y el seguro, como el riesgo, la póliza, tipos de cobertura, tratamiento de siniestros, etc.
¿CÓMO DEBO PROTEGER FÍSICAMENTE LA MERCANCÍA?

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Tenemos que tener claro que la mercancía debe estar protegida en todo momento frente a posibles contratiempos. Ello conlleva controlar aspectos como son el envase y embalaje (si son los adecuados), la manipulación (manejo adecuado de lamercancía), la estiba (colocación de la carga) y el almacenamiento.
¿EN QUÉ CONSISTE EL SISTEMA DE CARGA AGRUPADA (GRUPAJE)?

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Esta forma de comercialización se utiliza para pequeñas cantidades de mercancías para las cuales no resultan rentables otros sistemas. Consiste en reunir mercancías compatibles de diversos cargadores con origen en una zona determinada del país de expedición, queson consignadas a

poblaciones situadas en otras áreas del país destino. Labor que realiza el transportista o el transitario.
¿QUÉ EMPRESAS INTERVIENEN CUANDO REALIZO EL TRANSPORTE INTERNACIONAL? Las personas físicas o jurídicas que pueden intervenir

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en las operaciones de transporte son: el operador logístico, el transitario, el consolidador o grupajista, el operador de transporte por...