logistica

ESCUELA SUPERIOR POLITÉCNICA DEL LITORAL

INSTITUTO DE CIENCIAS MATEMÁTICAS
ESCUELA DE GRADUADOS

TESIS DE GRADUACIÓN

PREVIO A LA OBTENCIÓN DEL TÍTULO DE:
“MÁGISTER EN CONTROL DE OPERACIONES Y GESTIÓN LOGÍSTICA”

TEMA
“ESTUDIO DEL PROBLEMA DE LA ASIGNACIÓN DE CARGA PARA RUTAS DE AUTOVENTA EN EMPRESAS DE CONSUMO MASIVO”

AUTOR
JAVIER FERNANDO SÁNCHEZ NEVÁREZ
Guayaquil – Ecuador2010


Agradecimientos

A Dios, por la oportunidad de vivir cada día; a mi esposa e hija, por su apoyo y motivación para ser cada vez una mejor persona; a mi padre y a mi madre, por su constante ejemplo y consejos de vida; a mis colegas y socios, por darme la oportunidad de trabajar con ellos y aprender cada día un poco más; a la Escuela Superior Politécnica del Litoral, por poner adisposición de los que conformamos nuestra sociedad sus servicios, tan llenos de valor para el crecimiento de la comunidad.







 

Dedicatoria

Dedico este trabajo a mi amada esposa, a mi hija y a mi hijo, a quien conoceré en poco tiempo.








 


TRIBUNAL DE GRADUACION



M.Sc. Washington Armas
PRESIDENTE DEL
TRIBUNAL M.Sc. Jorge Abad
DIRECTOR DE
TESIS

M.Sc.Daniel Agreda
VOCAL 1








DECLARACION EXPRESA

“La responsabilidad del contenido de esta tesis de postgrado, me corresponde exclusivamente; y el patrimonio intelectual de la misma a la ESCUELA SUPERIOR POLITÉCNICA DEL LITORAL”.

Reglamento de graduación de la ESPOL.



Javier F. Sánchez Nevárez


 

Índice general
Índicegeneral……………………………………………………………….……...….…..I
Índice de tablas y gráficos….…………………………………………………………...IV
1. Definición y Objetivos 1
1.1. Introducción 1
1.2. Justificación e importancia 3
1.3. Objetivo General 4
1.4. Objetivos específicos 5
1.5. Metodología 5
2. Estudio de la problemática: elementos claves 7
2.1. La problemática básica 7
2.2. La demanda 8
2.3. Costos Fijos y variables 9
2.4. Margen de ganancia del producto 12
2.5.Presencia de marca 13
2.6. Efecto Canibalismo 13
2.7. Factor enganche 13
2.8. Capacidades 14
2.9. Oferta de productos 14
2.10. El transporte 14
3. Modelos de Operación. 16
3.1. Autoventa acompañada 16
3.2. Autoventa y toma de pedidos 16
3.3. Autoventa con recarga 17
3.4. Autoventa-Entrega 18
4. Fundamento Teórico 19
4.1. Modelo del vendedor de periódicos 19
4.2. Pronostico de la demanda 224.2.1. Modelos de Regresión 22
4.2.2. Suavización exponencial 24
4.2.3. Modelos ARIMA 28
4.3. Programación estocástica 34
5. Formulación del problema de asignación 36
5.1. Formulación Básica 36
5.1.1. Variables 40
5.1.2. Índices 40
5.1.3. Parámetros 41
5.1.4. Restricciones 41
5.1.5. Función Objetivo 42
5.2. Extensión I: Costos de mantenimiento de la flota de vehículos 43
5.3. ExtensiónII: Costos de carga y descarga (procesos en el despacho) 45
5.4. Extensión III: Factor enganche 46
5.5. Extensión IV: Efecto Canibalismo 47
5.6. Extensión V: Estrategias de cobertura 49
5.7. Extensión VI: Bodegas Satélites 50
6. Aplicación de los modelos 53
6.1. Simulación usando el modelo básico 54
6.2. Simulación usando el modelo Extensión I 57
6.3. Simulación usando el modelo ExtensiónII 61
6.4. Simulación usando el modelo Extensión VI 65
7. Conclusiones y recomendaciones 69
7.1. Conclusiones 69
7.2. Recomendaciones 71

Bibliografía.………………………………………………………………………………..73

 

Índice de tablas y gráficos
1.4 Flujo metodológico …..……….……...……………………….…………………6
6.1 Margen de ganancia bruta – Modelo básico …………….………………….54
6.2 Indicador de retorno – Modelo básico…………………..……………………...55
6.3 Indicador de quiebre de stock en ruta – Modelo básico.…………..….………55
6.4 Índice de operaciones exitosas – Modelo básico………………………….…..56
6.5 Costos asociados al tratamiento del retorno – Modelo básico ……………...56
6.6 Costos de mantenimiento de vehículos y combustible – Modelo básico…...57
6.7 Resultados de la utilidad usando...